冷冻储存库和5万t码头搬迁重建项目环境影响报告书简本.docVIP

LPG冷冻储存库5万t码头搬迁重建项目 环境影响评价报告 （简本） 中国环境科学研究院 国环评证甲字第1001号 2011年月1 工程概况及工程分析 1.1 工程概况 1.1.1 码头工程概况 广东省湛江市东海岛液化石油气储运公用码头工程位于东海岛的北岸，湛江湾潮汐通道的南岸，陆路离湛江市约30km，水路距16海里。 本工程拟建3000吨级和50000吨级液化石油气（LPG）码头各一个。50000吨级码头长35m，宽21 m，3000吨级码头长35 m，宽15 m。水工建筑物包括码头、靠船墩、系缆墩和引桥。 1.1.2 库区工程概况 1、库容规模：总库容量m3。 2、贮库性质：属于液化石油气（LPG）的专用贮库。 3、项目地址：广东省湛江市东海岛石化产业园区。 4、原料规格 本项目原料为远洋LPG低温船运来的低温常压液态丙烷和丁烷，并分别在-42℃和-3℃低温下常压储存。原料规格(典型GPA商品液化石油气)如下表1.1-1所列。 表1.1-1 液化石油气原料规格 原料 状态 组成 分子量 卸料温度(℃) 密度(kg/m3) 粘度（CP） 饱和蒸汽压(Mpa·G) 热值(kJ/kg) 乙烷 丙烷 丙烯 正丁烷 异丁烷 丙烷 液态 1% 95% 2% 1% 1% 44.2 -42 584.4 (-42℃) 0.178 (-42℃) 0.0038(-42℃) 1.724 (50℃) 46000~50000 丁烷 液态 - - - 25% 75% 58.1 -3 600.6 (-3℃) 0.309 (-3℃) 0.0022(-3℃) 0.682(50℃) 45300~49000 5、库区工程内容 （1）库区主体工程 液化石油气冷冻贮库的主要工程内容包括：4个30,000 m3的丙烷单壁罐、4个l,000m3丙烷丁烷混合液球罐、卸船系统、蒸发气压缩回收系统、丙烷加热系统、装船系统、丙烷和丁烷循环系统、火炬系统。工程的主要工艺设备包括：低温常压储罐、混合液球罐、丙烷海水加热器、泵类（附电机）、压缩制冷机组、冷凝器、缓冲罐、受液罐、凝液罐、增压机、卸船臂、装船臂、装车鹤管、火炬分液罐、放空火炬、螺杆空气压缩机组、无热再生空气干燥装置、膜制氮装置、仪表空气贮罐、氮气贮罐和备用柴油发电机组。 （2）库区土建工程与辅助设施 库区的土建工程包括综合办公楼（含联检办公）、倒班宿舍、招待所、食堂、销售楼、装车站台、维修及仓库、消防车库、压缩厂房。 1.2 储运工艺流程 本项目为大型液化石油气中转储运工程。远洋LPG低温船运来的低温常压液态丙烷和丁烷，并分别在-42℃和-3℃低温下常压储存。低温丙烷经海水加热器(E-0104A/B)加热升温后送至下游丙烯装置，或与液态丁烷混合成液化石油气产品送至码头装船，或送进混合液球罐供装汽车槽车。也可将加热升温后的丙烷液或低温常压罐中丁烷液直接送至码头分别单独装船外运。如LPG用户对丙烷、丁烷混合比例有严格要求，可通过比例调节按要求比例进行混合后送至码头装船或送进混合液球罐装汽车槽车外运。 1.3 工程分析 码头工程和所属的液化石油气冷冻贮库工程施工期和储运过程产生的污染物有废水、废气、噪声和固体废物，无残液排放。由于码头工程和贮库工程实际上是一个项目的两个部分，因此本评价的环境工程分析统一考虑整个项目的污染物产生情况。 1.3.1 废气 1、施工期 施工期大气环境影响要素主要是施工过程产生的粉尘，包括：卸料时产生的粉尘；砂石料堆放过程的扬尘；道路二次扬尘；水泥拆包起尘等。 2、营运期 本工程营运期废气主要来源于：正常工况时卸船或装车时液化石油气的无组织排放、火炬系统燃烧产生的废气、事故时柴油发电机产生的废气，具体见下表。 表1.3-1 工程主要废气来源及排放方式和排放量 废气来源 主要污染物 排放方式 排放量或大气中浓度 正常情况 LPG正常逸出 LPG 正常逸出 80t/a 火炬系统 CO2、H2O 间断 随机性 事故情况 柴油发电机 SO2 间断 3.4kg/h NO2 0.96kg/h 1.3.2 废水 1、施工期 施工期主要污染源是港池航道疏浚、陆域回填的吹填作业以及码头施工，使水体中的悬浮物含量增加，水体变混，对水质和水生态环境造成影响；此外，施工期间污水还来自施工设备、车辆的冲洗水以及施工期间下雨的泥泞水，施工工人的生活污水，施工船舶废水，主要污染物是COD和SS。根据《广东鹏尊能源开发有限公司LPG冷冻储存库和5万吨级码头搬迁重建项目海洋环境影响评价》，施工期水污染的产生情况见表1.3-2。 表1.3-2 施工期水污染源 种类 污染源 源强 主要污染