快递公司便利店合作模式探究可行性报告.docVIP

快递公司与城郊便利店合作模式的探究 ——以申通快递在长沙城郊地区配送业务为例 立项的背景和意义 1.1 立项背景 便利店开展快递业务在美国、日本等国家是很普遍的事情。如大和宅急便与7－11和罗森等大型便利店的合作，由于这些大型便利店在日本普及范围广，甚至包括山区与偏远地区，宅急便实现了包括偏远地区在内的24小时全天候受理货物,并能够根据客户的定制，实现分时段配送、当天多次配送以及冷冻、冷藏货物配送等特色服务，极大的方便了人们的生活。相比之下，我国便利店代理快递处于起步阶段。台湾大部分便利店和DHL、UPS合作开展收件业务，上海写字楼高密度的社区开设了两个UPS快递便利店，湖北市、成都市今年开始试点开展便利店代理快递业务，除此之外，国内只有些零散便利店开展与EMS的合作，整体来看国内发展缓慢、规模小且集中在经济发达地区，城郊地区便利店代理快递业务几乎为零。结合我国目前大部分新建居民区逐渐远离城区的现状，郊区购物不便导致人们对快递服务依赖大，郊区将有大量业务，更需要完善的快递服务系统。 针对这些问题，本组将以申通快递在长沙某些城郊社区配送为例展开调查，探索城郊便利店与快递公司合作模式。 1.2 立项意义 我国目前城郊地区快递发展不如人意。业务量少，配送成本高，快递企业参与积极性低，服务态度差。主要表现为：1）收发时间长。城郊地区交通不便，上门取件时间相对较长（或不提供），因业务量小，快递公司往往会积累一定量再派件，延长了配送时间。2）派收件时间相对固定。考虑到运输成本、时间，快递员会对取件时间做严格限定，超时会增加客户取件成本。3）收取费用高。超区派送需收取额外费用。如推行快递公司与城郊便利店合作的方式，快递业上门取件导致百姓(客户)的交寄时间过长的局面将得到改变，到时，便利店24小时营业的优势将得到充分体现，极大方便了客户；便利店代理快递业务，不仅通过多提供一项业务能增强其核心竞争力，同时也增加了经济收入；快递公司既丰富和发展了渠道建设的内容，稳定了渠道，提高业务的市场占有率，增加了业务量，同时也实现了利润增长，而且节约企业成本，提高了服务水平。从社会的角度，做到了资源优化配置，节约了社会成本。 项目主要研究开发（产品开发）内容、技术关键以及科研创新的主要方式 2.1 项目主要研究内容 调查分析申通快递在长沙市城郊地区快递业务现状 ① 申通快递在长沙城郊地区快递业务量 ② 申通快递在长沙城郊地区快递派收形式 ③ 申通快递城郊地区客户满意程度 便利店的选择。 ① 便利店的选择影响因素（位置、销售额、社区居民满意度、经营规模）分析 ② 快递公司、便利店派收件流程的设计 ③ 方便便利店派收件小型信息平台（与申通快递公司系统对接）设计 3）申通快递与便利店合作方式 4）建立申通快递与代理便利店合理的利益分配制度，并对二者前后进行效益分析。 2.2 研究方式 为了探究申通快递公司和长沙市城郊便利店合作模式，主要采取实地调查和咨询、文献研究法、经验总结法等方法获得数据，再根据所得数据建模分析、预测、决策。针对研究内容，分四步骤开展：①调查分析申通快递在长沙城郊地区快递业务量及派收件形式（可利用SPSS软件），通过灰色理论中的灰色预测方法预测未来城郊地区业务量及快递业务特点建立申通快递与便利店的合作模式；②采用集合网络覆盖模型、P-中值模型、六边形法，因次分析法、蚁群算法等多个模型选择最佳便利店，再用遗传算法选出最优模型进行全局优化；③利用仓储配送与管理相关知识（库存控制、成本管理等）及物流仿真软件（如Automod、乐龙）设计出派收件流程；④接着用神经网络算法建立模型对前后经济效益进行预测、分析、对比，优化得出最优方案。 项目预期目标（主要技术经济指标、应用前景、获取自主知识产权等情况） 3.1近期目标 理解申通快递在长沙市城郊地区快递业务量、代理点选择条件、派收件形式，为后期分析对比提供依据。 3.2远期目标 整理和分析数据，建立合理的筛选便利店制度，设计针对城郊地区派收件流程，以及构建方便便利店工作的小型信息平台，建立申通快递与代理便利店合理的利益分配制度，并对二者前后进行效益分析。 项目实施方案及计划进度安排 工作进度 主要工作内容 2011-10-01 2011-11-10 确定立项课题 2011-11-11 2012-02-28 采集信息，提出方案，建立相关模型 2012-03-01 2012-07-31 完成调研分析及论文撰写发表等工作 2012-08-01 2012-12-31 结题报告撰写 五、经费预算 1）科研业务费，包括外出调查的差旅费，通讯费，分析费，印刷费，有偿资料下载费等，共计400元。 2）做广泛的市场调查需要聘请调查员的劳务费100元，总计500元。