桥面滑模连续铺装技术的应用探讨.pdfVIP

交通工程 江江江江江江江江江江江江江江江江西西西西西西西西西西西西西西西西建建建建建建建建建建建建建建建建材材材材材材材材材材材材材材材材 桥面滑模连续铺装技术的应用探讨 1 2 汪忠新 余 军 （1.江西省公路机械工程局，2.江西省京福高速公路温沙管理处） 摘 要：为了提高水泥混凝土桥面的平整度和使用价值，保证桥面同路面一样的高密实度、高平整度，本文 介绍了利用滑模摊铺机将桥面同路面连续一体铺装的施工技术。 关键词：连续铺装 荷载 构造要求 水泥混凝土桥面铺装质量的好坏直接影响着 设在滑摸摊铺机两侧的侧模板必须是活动可升降 桥面行车的舒适性和耐久性能。常规的水泥混凝 式，且能提升到与挤压底板齐平的零位置。如果有 土桥面施工采用的三辊轴施工技术，往往存在接缝 悬挂在自动搓平梁后的加长侧模板，也必须满足 多模板架设困难等因素，直接制约着桥面铺装的质 铺装过桥的厚度要求。 量。为了更好提高水泥混凝土桥面高平整度、高耐 本工程采用的是德国产WirtgenSp850型滑模 久性能等要求，在桥面铺装时，将特大、大、中、小桥 摊铺机，其侧模板可直接提升到与挤压底板齐平 梁等的桥面铺装，采用滑模摊铺施工技术，这样可 的零位置，且有加长侧模板。由于摊铺机设定仰角 得到高平整度、高密实度的桥面铺装层。 及加长侧模板自重的原因，设置在板厚1/2处打侧 二连浩特至河口国道主干线大同到得胜口 拉杆上部加长侧模板明显的与桥面的上层钢筋网 段，大同至新光武段，路面结构设计为28cm水泥混 会发生顶撞。因此，为了保证不扰动上层钢筋网 凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层，桥面结构设计 片，我们将设置在打侧拉杆后端的上部加长模板 为15cm双层钢筋混凝土桥面。本路段内仅跨大同 连同悬挂桁架一起拆除，以满足过桥时厚度要求。 开发区特大桥面铺装就长达2300m。为了保证桥面 1.2 预留滑模摊铺机行走位置和均匀的桥面铺装 总体平整度和耐久性能，充分发挥滑模摊铺的优 层厚度 越性，我们通过科学设计、合理组织、精心施工，将 为了提供过桥时履带行走位置，桥梁上部工 双层钢筋网的桥面同路面连续铺装完成，从而有 程中护拦部分必须先预留，待摊铺机铺装完桥面 力地提高了桥面的整体质量。 后再浇筑。本工程的双幅13m桥层铺装层，分为先 1 施工前的准备： 铺装主车道8m幅，后铺装与硬路肩连接5m幅的施 1.1 桥面连续滑模铺装对滑模摊铺机的要求 工方案。桥面上5m幅边履带行走部位的双层钢筋 为了实现不间断连续滑模铺装桥面，摊铺机 网片，须预先留空并用细纱或石宵在履带行走部 必须能适应28cm厚素水泥混凝土路面和15cm厚双 位铺设比履带宽的找平层，作为铺装时履带行走 层钢筋水泥混凝土桥面的铺装层厚度要求。同时， 轨迹。 由于在摊铺机前进方向的左侧要预留履带行走位 对于1.5m的中央分隔带，靠中央分隔带一侧 置，铺设的钢筋网片要保证搭接的长度。因此，架 的履带就走到桥梁中央分隔带两侧边的空心板梁 -48-