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青银高速养护岗位技术练兵模拟试题 路面部分（一） 一、填空题 1、 青银高速全长（ 180.912 ）公里，起点桩号（ K459+461 ）、终点桩号（k640+373）、路面宽度为 （12.25 ）米 2、青银高速路面结构面层采用 (4公分)上面层、( 5公分 )中面层 、（6公分）下面层。上基层采用（18公分）水泥稳定级配碎石 ，下基层采用（18公分）石灰、粉煤灰级配碎石 ，底基层采用（18公分）石灰土 。 3、公路技术状况评价中,路面使用性能PQI评价包括（路面破损） PCI, （路面平整度） RQI, （路面车辙）RDI, （路面抗滑）SRI, （路面强度） PSSI。 4、沥青路面小修的内容包括修补（坑槽） 、（沉陷） 、（处理波浪） 、（局部龟裂） 、（啃边）等病害。 5、国检要求高速公路沥青路面损坏PCI、路面平整度RQI不低于 （90 ） 。 6、定期对路面的技术状况进行调查和评定，应以（路面管理系统）分析结果为依据。 7、对于沥青路面应进行预防性、经常性和周期性的养护，加强路况巡查，掌握路面的使用状况，根据实际情况制定日常小修保养和（经常性、预防性、周期性）养护工程计划。 8、高速公路及一级公路的路面损坏状况指数和行驶质量指数应在（良）及（良）以上。 9、根据公路沥青路面施工技术规范要求，集料规格以（方孔筛）为准。 10、乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择，阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种，阴离子乳化沥青适用于（碱性石料）。 11、沥青混凝土与沥青碎石的区别仅在于是否加（矿粉填料）及级配比例是否严格，其实质是混合料的（空隙率）不同。 12、路面抗滑性能检测是按车道连续采集（横向力系数）。 13、根据《公路技术状况评定标准》将沥青路面的损坏分为11类21种类型，对于每种损坏类型，采用统一的量测和计量方法。从横向裂缝和车辙按（长度）计算，其余损坏类型按照（损坏面积）计算。 14、封层是为封闭表面空隙，防止水分侵入（面层或基层），在其上面铺筑的沥青混合料薄层。 15、沥青路面裂缝修补是沥青路面养护作业的一项重要内容，修补裂缝的时机很重要，对于季节性冰冻地区，沥青路面裂缝在每年（3月初至3月中旬）是修补裂缝的最佳时机。 16、冬季修补路面坑槽宜采用（冷补沥青混合料）。 17、沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大直径的(2.5～3)倍。 18、高速公路和一级公路沥青混合料拌制宜采用（间歇式拌和机）。 19、公路基本数据采集以（公路竣工文件）为主要依据，并结合现状调查。 20、公路数据信息包括：（文字信息）、（数字信息）和（图片信息）。 二、选择题 1、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，需在基层上喷洒透层沥青材料，下列不适合喷洒的沥青是（D） A、液体石油沥青 B、乳化沥青 C、煤沥青 D、改性沥青 2、下列沥青混合料不属于密级配沥青混合料的是（D） A、AC-13沥青混合料 B、AC-25沥青混合料 C、密实式沥青稳定碎石混合料 D、沥青玛蹄脂碎石混合料。 3、下列集料不属于细集料的是（A） A、S14碎石 B、天然砂 C、机制砂 D、石屑 4、高速公路及一级公路的预防性养护以及填补轻度车辙不能采用（c） 薄层罩面 B、4公分罩面 C、稀浆封层 D、微表处 5、沥青路面粘层油不能采用的是（ c ） A、乳化沥青 B、改性乳化沥青 C、煤沥青 D、液体石油沥青 6、规范中沥青混合料按空隙率分为密级配、半开级配、开级配，其中密级配的空隙率在（B）%。 A、2～5 B、3～6 C、6～12 D、18% 7、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是（C）。 A、密级配沥青混合料 B、开级配沥青混合料 C、间断级配沥青混合料 D、连续级配沥青混合料 8、铺筑试验段的长度通常宜为（B） A、50-100m B、100-200m C、200-500m D、500-1000m 9、粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（C）。 A、25% B、40% C、50% D、65% 10、路面结构层一般不包括（D）。 A、面层 B、基层 C、垫层 D、路床 判断题 1、灌缝施工中可以使用普通沥青(×) 2、青银高速全部采用了柔性基层。(×) 3、夏天可以采用路面洒水降温的方法减少路面车辙发生。(√) 4、冬天除雪时可以使用工业盐。(×) 5、路面洒落柴油后，可以采用水冲的方法处理。(√) 6、公路大修和改建工程项目，应由具有相应资质的设计单位进行勘察设计。（√）。 7、公路因遭受洪水、台风、积雪等自然灾害或人为破坏，造成交通中断时，沿线养护工区应调查了解情况，上报交警部门。（×） 8、微表处施工