油库自动化概述-参考精选.docVIP

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油库自动化概述-参考精选

油库自动化概述2006-10-31 目录 第一章油库自动化概述可编程控制器(PLC) 第一可编程控制器概况第二PLC的结构及基本配置 第三基本指令系统和编程方法PLC的发展阶段 第五章:现场总线技术及PROFIBUS现场总线技术 现场总线标准 现场总线PROFIBUS技术要点第基金会现场总线FF技术在罐区管理控制系统中的应用现场总线的发展趋势什么是组态软件组态软件的系统构成及其简介 组态软件的现状和发展趋势组态王油库自动化罐区监控系统的开发罐区自动化管理控制系统 油库罐群计量系统简介汽车批量装车系统油库自动化概述 式中:G——油气田预计全年输往该油库的油量(t); ρ——原油密度(t/m3) η——油罐利用系数,重油取0.85轻油取0.95 N——储存天数。N取决于运输方式,线路条件、气象、停航等因素。一般铁路外输N=7;长输管道N=2-5。 围绕油罐区还备有来油阀组、罐区之间切换阀组、外输阀组,用于解决来油如何进罐、进那个罐;外输从那个油罐出油;油罐之间相互倒罐等。 2.装卸区 这个区域是原油进出油罐的操作区,不同的外输方式配备不同的设备与装置。主要设备是泵房。如图1-2所示某原油库的外输方式是长输管道,备有五台外输油泵,它将原油从油罐-阀组-加热-计量-清管器-长输管道外输。图1-3所示某原油库外输方式有长输管道、铁路和公路三种方式,其中铁路外输通过五台装油泵将原油从油罐抽出,经阀组-计量-鹤管-油罐车装车。每节油罐车容量为50吨或60吨。 公路外输靠汽车外运原油,该油库有两台汽车装油泵将原油从油罐抽出,经阀组-计量-鹤管-油罐车装车。 水路运输是靠近江、河、湖、海的主要运输方式,我国的秦皇岛、黄岛、南京及海上油气田大多采用这种外输方式,一般由外输泵将原油从油罐抽出,经阀组-计量-栈桥-鹤管装油轮。 3.辅助生产区 为保证油库的安全生产、正常作业,需要一些辅助设施。主要包括锅炉、加热炉、变配电间、消防泵房、倒油泵房、机修间、化验室、污水处理、避雷设施、阴极保护等。 4.行政管理区 行政管理区是生产管理中心,一般在油库区之外,它担负着指挥生产、外销及保证油库安全三大任务。 第二节油库自动化的主要内容 一、目标与任务 油库来油、外输与库存量计量。 油罐区自动化;包括油罐液位及温度测量;液位超高、超低保护;流程自动切换与倒罐控制;油罐气密闭控制;油罐原油温度控制等。 装卸区自动化:根据原油外输方式不同,自动化内容有所区别。 加热炉、锅炉自动化 消防系统自动化 数据采集处理显示打印,作为油库管理使用。 油库综合自动化(TCA)是面向整个油库业务过程计算机网络技术、PLC控制技术、自动测量技术、视频监控技术、计算机软件、数据库技术,油库的监控、信息管理、收发油管理实现自动化管理结构完整、功能完善的解决方案。主要用于油库进货、付油、库存管理、安全监控等业务环节的自动监控与管理。油库自动化包括罐区监控、自动收发油系统、油气浓度报警、管线泄漏监测、油库存储信息管理、入侵报警、出入口控制、门禁子系统、视频安防监控系统和监控管理中心等,实现了油罐的自动计量和实时监控、收发油过程的全自动化、罐区现场无人值守、出入口入侵报警控制和自动录像。罐存监测管理 二次仪表定时巡检油罐的各个测量点,回报各个测量点的温度、压力状况及整个油罐的液位高度,该系统则定时接收从二次仪表返回的数据,并记录在数据库中。该系统还可进行油罐安全监测和存量历史跟踪。 油库业务管理 主要针对整个油库的实际业务活动进行管理,包括进油管理、出油管理、日常管理、账务管理等。 网络结构 TCA由作业层、监控层、管理层三部分组成: 作业层主要为油库生产作业现场的监控设备和一次仪表,其中包含工业电视监控系统、可燃气体报警系统、阀位检测控制系统、油罐液位计量系统、定量收付油系统、火灾自动检测系统和消防自动控制系统。  监控层是在一个统一的系统平台上,集成不同子系统提供的信息和数据,并对油库的具体生产和安全进行控制,包含四个子系统:数据采集系统、作业监控系统、安全管理系统和数据接口。 管理层提供综合查询、统计和信息管理方面的功能,满足油库经营决策方面的需求,包含八个子系统:生产日志管理、出入库管理、盘点损益管理、实物库存管理、系统管理、容积表管理、统计查询和数据接口。现场二次仪表通过现场总线方式接入PLC,通过视频服务器、数据库服务器、web应用服务器提供基于LAN的各项服务和应用,上级管理机构和中心数据库用硬件防火墙上的VPN功能与油库防火墙建立硬件VPN通道。   系统提供标准接口,实现不同系统之间数据的互连互通。过程监控计算机从PLC中采集数据建立实时数据库并运行组态软件对现场操作进行控制,同时通过标准数据接口和ERP数据服务器进行数据交换。   油库SQL数据库服务器从过程监控计算机中取

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