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论文我国轴承钢及热加工技术的现状和研究方向 Status and research directions of bearing steels and heat processes in China
第 37卷 第 1期 金 属 煞庵铭 V01．37No．1
2012正 1月 HEATTREATMENT0FMETALS January2012
我国轴承钢及热加工技术的现状和研究方向
尤绍军
(瓦房店轴承集团有限责任公司技术中心，辽宁 瓦房店 116300)
Statusandresearch directionsofbearingsteelsandheatprocessesinChina
YOUShao-jun
(WafangdianBearingGroupCorporationLtd．，WafangdianLiaoning116300，China)
中图分类号：1~762．4 文献标志码：A 文章编号：0254-6051(2012)01-0119·O8
经过改革开放后30多年的快速发展，我国已成为 1 现状
世界第二的装备制造大国，但 由于我国生产的轴承普
1．1 轴承钢不足
遍性能落后、寿命低、可靠性差，轧机轴承寿命只有进
1．1．1 材料成分波动大，质量一致性差
口轴承的1／3—1／10，重大装备配套的高端轴承大部
对近千炉不同炉次的国内、外轴承钢材料成分进
分依赖进 口，高速铁路客车、大功率牵引机车、风电增速
行了检测和统计分析，发现国外轴承钢的材料成分波
机轴承、大功率风电主轴轴承、高档数控机床主轴轴承、
动极小，不同炉次轴承钢的材料成分像同一炉钢一样。
大型核电设备、大型化工设备、大型掘进机等重大装备
我国轴承钢的材料成分尽管也在标准规定的合格范围
配套轴承几乎全部依赖进 口，大型舰船、钢铁轧机轴承、
内，但是，不同炉次钢成分波动极大。
轿车轴承大部分依赖进 口，极大地提高了我国重大装备
成分是钢材的组织和各种性能的基础，成分波动
的制造成本，严重制约了我国重大装备制造业的发展，
必然导致钢材各种工艺性能和使用性能的变化，进而
成为国家重大装备制造业发展的瓶颈。
导致后续热加工和热处理的质量波动。我国轴承钢成
2010年，不包括随主机进 口的高端轴承，我国进
分波动极大是我国轴承质量波动大的重要原因。
口高端轴承27亿美元。同时，由于我国轴承技术质量
1．1．2 缺乏适合制造大型轴承的高级高碳铬和高级
水平低，无品牌优势和定价权，我国轴承的价格只有世
渗碳轴承钢及相应的热加工和热处理技术
界先进国家轴承价格的 1／3～1／10，使我国沦为低端
自瑞典 SKF轴承制造公司发明了第一种轴承钢
轴承制造业大国，资源消耗大，行业利润低。其主要原
GCrl5，100多年来，世界各轴承制造企业和轴承钢制
因是从业人员待遇差，研发投入少。
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