航空公司飞行部班组建设的工作汇报.docVIP

航空公司飞行部班组建设的工作汇报 ??? 一、基本情况??? 飞行部班组由三个部分组成,一是分部班组,二是机关班组,三是食堂班组。分部班组目前有两种考虑,一种是以飞行机组为班组,每一个机长为班组长,人员不固定,流动性强,管理难度大;另一种则是将每个分部划分为五个小分队,每个小分队指定一名骨干机长负责,人员相对固定。目前,第二种班组划分方法,正在讨论之中。机关班组则是以三个办公室为主体,分别成立班组。食堂班组由空地勤厨师和服务员组成,人员全部是劳务工。由于分部班组占绝对多数,是班组建设的主体,下面我就主要汇报一下我们是如何抓好飞行机组的。??? 二、主要做法??? (一)抓机长,培养称职班组长。??? 一套机组就是一个班组,机长就是组长,机组能否完成航班生产任务,关键在机长。我们主要做好三项工作,即选配好机长、教育好机长、管理好机长。在选配机长方面,我们推行“双轨制”(技术、思想双成熟),出台《机长双向培养制度》,实行“三级把关”制(分部、飞行部和公司技术委员会三级把关),严把三大关口,对思想作风、业务理论、实际操作能力、管理机组的能力以及应对突发事件的能力等方面进行综合考核。一是“送检关”,谨慎选送“思想上进、技术过硬、作风扎实”的成熟副驾驶进入南航机长培训班;二是“答辩关”,通过机长培训班后,参加公司组织的综合知识答辩,由公司总经理颁发机长聘用书;三是“放飞关”,新聘机长要经历100小时的教员押座、相互押座,并通过公司三级审核,才能放单飞。在教育机长方面,我们组织机长管理培训班,机长经验交流会,机长家属协管会,还有机组资源管理专题培训和案例分析等,今年7月份组织了飞行员家属座谈会。在管理机长方面,我们推行机长责任制,签订机长责任书,建立机长绩效考评档案,对机长实行百分积分制考核,凡是表现突出的骨干机长,在送学、参训、教学、评先、提干、重要任务执行、重要岗位锻炼等方面优先考虑、优先安排。今年就选送了5名机长参加南航在清华举办的班组长培训班。??? (二)抓制度,规范班组建设。??? 近几年来,飞行部在安全管理体系建设中,建立并不断完善安全教育日、安全技术讲评例会、驾驶舱资源管理、驻外机组管理、内部安全审计等安全运行规章制度,建立飞行员个人档案,实施安全奖罚制度,推行安全绩效考核,将安全责任层层落实到机组。一是建立绩效考评档案,为每一名飞行员建立个人绩效考评档案,内含技术培训、安全教育、思想作风等各类信息,跟踪监控该名飞行员的培养进度。二是建立年度安全绩效考核制度,各分部及飞行员个人均有100分的初始积分,结合工作实际,对照标准条款,相应加减分值。三是坚持“三个一”制度,即每月定期开展安全教育日,每月定期组织安全技术讲评例会,每月定期举办案例专题研讨会。四是坚持机组讲评制度。针对飞行品质监控(QAR)数据和突发事件中反映出来的问题,及时组织相关机组进行讲评,对发生问题的机组依据“四不放过”的原则,严肃处理。五是建立内部安全审计制度,每季度对所属分部、室的安全、技术、培训等各项工作及台帐进行审计,查摆问题,限期整改。??? (三)抓培训,提升班组技能。??? 为打造学习型班组、知识型员工,提高飞行机组保证安全的能力,飞行部注重结合实际,创新方法,灵活采取多种形式,开展了一系列的技术培训、案例分析、知识竞赛等活动,形成“比、学、赶、帮、超”良好氛围。一是成立10人教学小组,抽调理论基础扎实的年轻机长、教员,组建飞行部教学小组,制定年度、季度与月度培训计划,制作“飞行英语、雷雨大侧风、气象雷达、危险品培训、非精密进近、模拟机科目”等教学课件,具体组织教学活动。二是开展互帮互学活动,针对重点人员,薄弱环节重点开展教育学习,针对队伍安全技术实际,针对雷击、重着陆等薄弱环节,出台专项措施,加强对重点人员的跟踪与讲评、学习,有效降低不安全事件发生率。三是经常性组织案例分析和技术研讨,2008年以来,组织飞行员重点学习了《湖北分公司典型安全案例汇编》,每月定期组织技术研讨会,不定期组织对重点案例进行分析解剖,如今年“8.24”空难后,重点就非精密进近进行了案例分析。四是积极开展综合知识竞赛。每年,我们都要开展飞行安全、飞行英语知识、综合知识等竞赛活动,今年上半年我们举办了安全知识综合竞赛活动,11月份,我们将举行英语知识竞赛。??? (四)抓作风,培育班组文化。??? 近几年,飞行部针对当前飞行队伍人员成分复杂(包括航校自费生、安全员改装转飞行),“80后”居多,他们个性鲜明、思想活跃,但集体主义观念淡薄、个人价值取向多元的新特点,重点加强了飞行作风整顿与安全文化建设,努力提高飞行员队伍的职业道德精神与集体荣誉感。一是畅通沟通渠道。认真落实“厂务公开”制度,及时公布大家关注的热点、焦点问题;飞行部与各分部建立逐级谈心制度,分