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第十一章 集装箱运输 实务 1.掌握集装箱的概念及相关标准 2.了解集装箱的分类及用途 3.熟悉集装箱配载和选用的原则 4.掌握集装箱的租赁方式 5.掌握集装箱运输的主要单证及其功能 6.理解集装箱运输的交接方式 7.熟悉各种集装箱运输的操作流程 一、集装箱相关概念 （一）集装箱的概念及标准 集装箱应具备下列条件： 1.能长期的反复使用，具有足够的强度 2.途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装 3.可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具 4.便于货物的装满和卸空 5.具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积 （二）集装箱的种类 1．干货集装箱（Dry Cargo Container） 2．开顶集装箱（Open Top Container） 3．台架式及平台式集装箱（Platform Based Container） 4．保温集装箱（Insulated Container） 5．散货集装箱（Bulk Container） 6．动物集装箱（Pen Container） 7．罐式集装箱（Tank Container） 8．汽车集装箱（Car Container） 9. 服装集装箱 10. 组合式集装箱 （三）集装箱的制造材料 1．钢制集装箱 2．铝制集装箱 3．不锈钢制集装箱 4．玻璃钢制集装箱 （四）集装箱的选用 （五）集装箱的配载 1．装载量的掌握 （1）最大载重 （2）最大装载容积 2．货物密度 3．一般配载应注意事项 （六）集装箱的标记 1.第一组标记 箱主代码，顺序号，核对数。 2.第二组标记 国籍代号，尺寸代号，类型代号。 3.第三组标记 最大总重，自重。 二、集装箱运输 集装箱运输（container transport）是指以集装箱为基本运输单位，采用海陆空等运输方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。 三、集装箱运输的关系人 1．经营集装箱货物运输的实际承运人 2．无船承运人 3．集装箱租赁公司 4．联运保赔协会 5．集装箱码头（堆场）经营人 6．集装箱货运站 7．货主 四、集装箱租赁 1．交箱条款 2．还箱条款 3．损害修理责任条款 ４．租金及费用支付条款 五、集装箱操作区域 （一）集装箱装卸区 （二）集装箱前方堆场 （三）集装箱后方堆场 （四）空箱堆场 （五）中转站或内路站 （六）集装箱货运站 六、集装箱运输单证的构成及其功能 （一）集装箱联运提单 1.确认条款 2.承诺条款 3.签署条款 （二）装箱单 （三）设备交接单 1.出租人（集装箱所有人）的义务 2.用箱人的责任与义务 （四）场站收据 （五）提货单 （六）交货记录 一、集装箱货物装箱方式 1.整箱货 2.拼箱货 二、集装箱货物的交接地点 1.门到门 2.门到场 3.门到站 4.场到门 5.场到场 6.场到站 7.站到门 8.站到场 9.站到站 三、集装箱货物的交接方式 1.整箱交、整箱接 2.整箱交、拆箱接 3.拼箱交、拆箱接 4.拼箱交、整箱接 四、集装箱码头的装卸工艺 （一）底盘车系统（Trailer Chassis System） 1.底盘车系统的主要优点 （1） 集装箱在港的操作次数减少，装卸效率高，集装箱的损坏率小 （2） 工作组织简单，对装卸工人和管理人员的技术要求低 2.底盘车系统的主要缺点 （1） 底盘车的需求量大，投资大，在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象 （2） 不易实现自动化 3.底盘车系统主要适用 集装箱码头的起步阶段，特别是整箱货比例较大的码头 （二）跨运车系统（Straddle Carrier System） 1． 跨运车系统的主要优点 （1）跨运车一机完成多种作业 （2）跨运车机动灵活、对位快 （3）机动性强，既能搬运又能堆码，减少作业环节 （4）堆场的利用率较高，所需的场地面积较小 2． 跨运车系统的主要缺点 （1）跨运车机械结构复杂，液压部件多，故障率高，对维修人员的技术要求高，且造价昂贵 （2）跨运车的车体较大，司机室位置高、视野差，操作时需配备助手 （3）司机的操作水平要求较高，若司机对位不准，容易造成集装箱损坏 3． 跨运车系统适用的码头 该系统适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头。 （三）轮胎式龙门起重机系统（Rubber-tired Transtainer System） （四）轨道式龙门起重机系统（Rail Mounted Transtainer System） （五） 跨运车－龙门吊混合系统（Straddle Carrier-Transtainer System） 一、海上集装