夏季防火常识与夏季雨天行车安全注意事项汇编.docVIP

夏季防火常识与夏季雨天行车安全注意事项汇编 夏季防火常识 夏季风干物燥，尤需注意预防火灾，这里向您介绍一些有关夏季防火安全知识。 一、室内火灾的特点不论是民用建筑，还是工、矿、企业室内火灾，一般都具有以下特点： 1、突发性：一般情况下火灾隐患都有较长时间的潜伏性，往往是小患不除，酿成大灾。火灾的发生大多是随机和难以预料的，人们要保护自身安全，就必须要在没有任何精神准备的条件下，对眼前所发生的火灾做出相应的反应。一旦反应迟缓或判断失误，生命财产就会遭受重大损失。 2、多变性：火灾的多变性特点包含两个方面：一是引起火灾的原因多种多样，每次火灾的形成和发展过程都各不相同；二是火灾在发展过程中瞬息万变，不易掌握。火灾的蔓延发展受到各种外界条件的影响和制约，与可燃物的种类、数量、起火单位的布局、通风状况、初期火灾的处置措施等有关。 3、瞬时性：大火来势迅猛，这是尽人皆知的浅显道理。实践证明，火灾中受害者所表现出的行为多属于被动的反应性行为。当被大火围困时，要沉着冷静，尽快地判明情况，采取安全有效的逃生方法，撤至安全地区。 二、室外火灾的特点室外火灾与室内火灾相比，主要有以下不同的特点： 1、室外火灾受空间的限制小，燃烧时处于完全敞露状态，供氧充分，空气对流快，火势蔓延速度快，燃烧面积大。 2、室外火灾受气温影响大。气温越高，可燃物的温度随之升高，与着火点的温差就越小，更容易被引燃，造成火势发展迅猛。 3、风对室外火灾的发展起决定影响。“风助火势”，风会给燃烧区带来大量新鲜空气，随着空气当中的氧气成分的不断增多，促使燃烧更加猛烈。火势蔓延方向还会随着风向改变而改变，形成多处火场，致使燃烧范围迅速扩大。 4、由于室外火灾火势多变，经常出现不规则燃烧，火势难控制，扑救难度大。一旦发展成室外火灾，往往形成立体、多层次燃烧，扑救更加困难，火灾危害和损失也更为严重。 三、不宜用水扑救的各类火灾1、碱金属不能用水扑救。因为水与碱金属（如金属钾、钠）作用后能使水分解而生成氢气和放出大量热，容易引起爆炸。 2、碳化碱金属、氢化碱金属不能用水扑救。如碳化钾、碳化钠、碳化铝和碳化钙以及氢化钾、氢化镁等遇水能发生化学反应，放出大量热，可能引起着火和爆炸。 3、轻于水的和不溶于水的乙烯液体，原则上不可以用水扑救。 4、熔化的铁水、钢水不能用水扑救，因铁水、钢水温度约在1600摄氏度，水蒸气在1000摄氏度以上时能分解出氢和氧，有引起爆炸的危险。 5、三酸（硫酸、硝酸、盐酸）不能用强大水流扑救，必要时，可用喷雾水流扑救。 6、高压电气装置火灾，在没有良好接地设备或没有切断电流的情况下，一般不能用水扑救。 夏季雨天行车安全注意事项 雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那如何在雨中安全行驶并进行紧急自救呢？以下就给大家介绍5个雨中行车诀窍和2个危险自救知识。行车诀窍一：行车间距长一点雨天行驶视线不好，追尾事故频发，行车间距最好要比晴天加长50%左右。行车诀窍二：胎压高一点较低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。行车诀窍三：前风挡有雾，别用手去擦雨天事故率是正常天气的五倍，别让自己驾驶分心，开启空调除雾模式为好。行车诀窍四：遇积水，慢通过如果是陌生路段，则必须提前探好水深再通过；如果是熟悉路段，积水不深应该匀速且低速通过；专家表示，汽车涉水深度最大不应超过三分之二的车轮。行车诀窍五：行车被困，尽早弃车撤离一旦行车途中汽车被水淹熄火，应及时弃车离开，因为有些低洼地水位会上升的很快，到水漫上玻璃就很难脱身了。同时切忌熄火后再次启动车辆，不然发动机大修在所难免了，因为水进入气缸后无法压缩。危险自救知识一：车辆侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动，但是如果后轮侧滑，一定要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。危险自救知识二：积水过深，被困车内.正确自救：迅速解锁摇窗解除安全锁，迅速完全摇下车窗，不要急于松开安全带。这几步是最重要的。因为车辆落水后，即使是封闭的车内空间，水也会很快涌进车里。由于巨大的水压，车内的人难以打开车门逃生。只有当车内充满了水，车门两侧水压相等时，才有可能打开车门。如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。汽车沉入水中时，无论是手动的还是电动的车窗，只要车内还有空间，就无法打开。此时保持镇定，坐在车内放松，就能保持体力并能憋气很久。等车内外的压力终于均等后，松开安全带，你会有充足的力气而且很轻松地打开车门，到时你一定能够游出来。千万别坐在车内拼命挣扎，那样一定会溺死。.破窗法：砸侧面玻璃四个角车辆进水后，如何迅速打开