招商局并购中外运长航，到底为啥？-物流管理.docVIP

招商局并购中外运长航，到底为啥？-物流管理 招商局并购中外运长航，到底为啥？ 瑞 雪 在“并购重组”下的新物流业发展时代，每天都会有令人振奋和称奇的事情发生。比如，最近发生的招商局集团整体并购中外运长航集团一事，就引起了业界对物流行业“并购重组”在物流资产上整合的想象空间更大这一话题的关注。 去年11 月中旬，据外运发展公告显示，此次战略重组事宜将不会对公司的正常生产经营活动构成重大影响，目前亦不涉及公司的重大资产重组的事项。在中远集团与中海集团商讨的重组方案仍未亮相的情况下，作为国资委旗下另外两家航运央企中国外运长航集团和招商局集团传出的重组整合消息，有分析人士猜测，相比航运资产的整合，中外运长航与招商局集团后续在物流资产上整合的想象空间，似乎更大一些。 形成优势互补，进一步提高航运市场地位 有报道称，两家集团公司的重组事宜主要由招商局集团方面提出，并获得了外运高层基本认可和国资委方面的认可，要求两家尽快启动重组方案的筹划，然后报国资委和国务院进一步审批。由于招商局集团也是央企，即使两家重组，外运发展的最终控制人也不会变化。但值得注意的是，在公告中，公司称“中外运长航作为公司实际控制人可能发生变化，但国务院国有资产监督管理委员会作为公司最终控制人不会变化”。随着上述公告的发布，市场中对于两家航运央企的合并预期开始升温。