发动机机体和曲柄连杆机构检测和维修.pptVIP

径向的磨损规律： 从气缸的横断面看，气缸的磨损也是不均匀的，磨损呈不规则的椭圆形。一般进气门对面附近缸壁磨损最大。 2、气缸磨损的原因： 气缸磨损主要原因有： 机械磨损 腐蚀磨损 磨料磨损 四、气缸的修理 1、气缸磨损的测量： 测量气缸磨损的目的，主要是确定气缸磨损后的圆度和圆柱度。根据气缸的磨损程度，确定发动机是否需要大修，并确定气缸的修理尺寸。测量气缸通常使用量缸表，采用两点法测量。 2、气缸修理尺寸的确定：p50 气缸磨损超过允许限度时，应确定气缸的修理尺寸，并选配与气缸修理尺寸同级的活塞、活塞环，以恢复气缸的正确几何形状和活塞与气缸的配合间隙。气缸修理尺寸一般分为六级。 气缸修理尺寸 3、气缸修理的方法： 气缸镗削 采用镗缸机； 气缸磨削 采用磨缸机。 镗缸机 5 . 3 活塞连杆组的检测与修配 5.3.1 活塞的选配 5.3.2 活塞销与活塞销座孔和连杆衬套的修理 5.3.3 活塞环的选配 5.3.4 连杆的检验与修理 5.3.5 活塞连杆组的组装 第三节 活塞连杆组的检测与修配 一、活塞的选配 1、活塞的损伤： 活塞的损伤常见的有： 磨损 刮伤 烧蚀 脱顶 2、活塞的选配： 当气缸或活塞的损伤超过一定限度，就必须按修理尺寸进行镗磨气缸或换标准直径的缸套，并根据气缸的尺寸选配活塞，选配时应注意： 按气缸修理尺寸选用