第四章混合动力汽车的总体构造.pptxVIP

第五章 混合动力电动汽车 的构造与原理;第一节 单桥驱动式全面混合型混合动力乘用车;THS的主要组成：电动机、汽油机、逆变器、驱动用电池（Ni-MH）、散热器等。 ;THS-Ⅱ的主要组成;系统;THS-Ⅱ混合动力汽车的工作原理;(2)发动机热机和充电 当发动机需要热机或蓄电池需要充电时，燃料、电力、动力(机械力)和热量的传递路线为： 燃料传递路线：10-汽油箱→1-发动机 电力传递路线：2-发电机→8-12V充电用DC/DC →4-高压电池和9-辅助电源 动力传递路线： 1-发动机→2-发电机 热传递路线：1-发动机→16-散热器；5-驱动电池用逆变器→14-逆变器用冷却器 ;(3)汽车电动机起步 与传统汽车不同，HEV起步时通常使用电驱动，燃油发动机不参与工作。此时电力、动力(机械力)和热量的传递路线为： 电力传递路线：4-高压电池→8-12V充电用DC/DC→5-驱动电池用逆变器→7升压电路→3-电动机 动力传递路线： 3-电动机→11-差速器(车轮) 热传递路线：1-发动机→16-散热器；5-驱动电池用逆变器→14-逆变器用冷却器;(4)发动机和电动机并联加速起步 当汽车需要大转矩或急加速起步前进时，发动机和电动机同时参与工作。此时燃料、电力、动力和热量的传递路线分别为： 燃料传递路线：10-汽油箱→1-发动机 电力