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关团共建促和谐 安全生产攀高峰 ---------满洲里站关工委 近年来，满洲里站团委与关工委坚持“关团共建、携手共为、合力兴站”的工作思路，紧紧围绕口岸站运输生产经营的实际，以保安全、保畅通、保增量、保路风、保效率为重点，积极发挥关工委老同志的人办资源优势、实践经验优势、群众威望优势，做到目标同向，力凝一点，团结和带领广大青工在建设和谐口岸站中建功立业。 一、承负共同使用，强化思想引领，坚持把“共建”工作与青工教育相结合 抓好青工教育，引领青工投身和谐口岸建设是关、团组织的共同使命。为此，站团委和关工委坚持以思想教育为先导，以提高青工思想政治觉悟为目的，抓住四个关键时候，有针对性地开展教育活动。 一是在青工思想波动时，开展“三爱”教育。近年来，我们与团委抓住五四、七一、十一等有利时机，先后多次组织新职青工和老同志到国门下重温入党、入团誓词，参观百年站史馆，增强了广大青工做好本职工作的使命感和责任感。由于近几年，铁路改革的不断深入，一些青工认为自己没有了发展空间，没有赶上好时候，工作没有奔头，干劲小了，热情减了。为此，关工委团委联合组织开展了“爱党、爱站、爱岗”系列教育活动，在青工中开展了以“口岸建设与自我发展”的主题大讨论活动。同时，由关工委老同志为青工讲满洲里站百年创业发展史；组织老劳模讲满洲里站英雄业绩史；组织老战士讲解放战争、抗美援朝战争史。今年三月份，站团委和关工委还组织部分青年代表召开了“弘扬雷锋精神，树立岗位新风”主题座谈会，赋予雷锋精神新的时代内涵，引导团员青年在创建红旗口岸站的进程中再做新贡献。 二是在青工岗位变动时，开展谈心交流。近年来，我站新职人员不断增多，青工岗位时有变化，这对青工的岗位技能和适应能力提出新的要求。为此，我们注重发挥关工委老同志的工作经验和业力特长，紧紧盯住新职青工上岗前、青工岗位变动后、青工职务调整的时刻，有的放矢的开展了多种形式的谈心交流活动，定期由关工委的老同志到客运、货运、运转和交接所车间参加车间的点名会和各种会议，采取“定期定岗定人”的方法深入到各职场观察了解青工的工作情况，制定了“三个不少于”的谈心制度，即：每天下现场坚持不少于二小时、每周工作不少于5个班组、每月帮教谈心不少于10人的谈心制度。今年开年来，站团委和关工委老同志，深入一线和作业现场与青工谈心163人次，青工受教育面达90%。 三是在青工作用不强，强化“典型”引领。今年年初，我们发现运转青工参加点名会纪律松散，个别青工接班迟到现象严重，对生产任务、传达文件和情况通报心中无数，我们看在眼里，急在心里。为此，关工委和团委共同组织了“两代人话安全”、“青工安全漫画展”、“青工安全手机短信征集”等“十个一”主题系列活动，将建站以来所发生的典型两违和事故案例编印成册，印发给每名青工，由关工委老同志和青工面对面分析事故原因，讨论两违危害。同时，我们还以“知荣明耻、做时代新人”为主题，制作了“八荣八耻学习卡”下发到每名青工手中，让每个青年职工都熟知、理解，号召青工争做“口岸站文明职工”，引导广大青工努力践行“八荣八耻”道德规范，把社会主义荣辱观落实到本职工作、家庭生活、社会活动及各个方面，树立口岸站的良好形象。同时，我们还深入青工中宣讲社会主义核心价值体系的相关内容，帮助青工树立了正确的人生观和价值观。2010年冬运，口岸站遭遇大风雪，全站青工以雪为令，不分昼夜的奋战在现场，清扫站区、专用线道岔300多组，有力保证了口岸畅通。 二、履行共同责任，抓实工作基础，把“共建”工作与班组管理相结合 加强班组管理，创建自管型班组、自控型青年班组是关团“共建”工作的一项重要内容。为此，站团委和关工委以青年文明号创建活动为载体，紧盯中心、抓住亮点，全力打造关团“共建”的成果品牌。 一是优势结合促规范。我们发挥关工委老同志工作经验多、实践体会多的长处，由关工委老同志为青年班组建设出谋划策，与站团委共同研究制定了《青年班组管理机制》，建立了班组合理化建议、班组政治理论学习、班组长责任制等七项制度，并严格按照“简便、实用”的原则，规范了“一簿一卡一板”基础资料，“一簿”，就是班组综合记录簿，“一卡”就是青工安全路风提示卡，“一板”就是青工“双事两无”揭板示，促进了青年班组建设的制度化、规范化。同时，为实现全员管理、全员自管的良好氛围，我们还在青年班组成员中开展了“假如我是班组长”，“一天代理班组长”活动，使每名班组成员都切身体验到班组长的责任、艰辛，增强了青年班组的凝聚力、向心力。 二是力量合一创佳绩。满洲里站运转车间解体四班青年调，主要担负着解编满洲里到后贝加尔间的小运转任务，每天都要工作12小时以上，每班平均要倒调1000多辆，青年调的小伙子们经常不能按时吃饭，一段时间，青工思想不