毕业论文发动机故障诊断技术的研究.docVIP

序 言 随着技术的不断发展，我国的汽车日益增多，需要了解汽车，熟悉汽车，使用维护好汽车的人越来越多。本文主要是针对发动机的一些常见故障现象的诊断。本论文以理论结合案例，运用流程图介绍了诊断顺序，并根据经验进行故障诊断研究。 1、 发动机故障诊断技术的研究意义与发展趋势 1.1 课题研究的目的和意义1.2 汽车发动机故障诊断技术的研究现状及发展趋势汽车发动机故障诊断技术的研究现状汽车发动机故障诊断技术的研究发展趋势 汽车柴油发动机典型故障分析.1 曲柄连杆机构故障.2 活塞故障.3 气缸故障.4 配气机构故障汽车使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命，尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短。 气门与气门座工作面加工质量达不到要求，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，加速磨损，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新件时，铰削质量达不到规定要求，直接影响气门及气门座使用寿命。 维修数据应用不当维修中不能科学地选择维修数据是造成机件早期损坏的重要原因。此外，配气机构其它组件、零件的维修，主要是加强零件的清洗和检验工作，并按规定进行正确的调整和装配，以实现其整体协调地工作。 汽车柴油发动机故障诊断研究 .1 发动机故障诊断流程 图3.1-1 3.2 发动机故障相关分析电喷发动机的特点在于它装有电控系统，跟老式化油