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输油管的优化布置模型 摘要 本文就输油管的布置情况进行了研究，建立了输油管布置的最优模型，使在管线建设费用最省，来增加油田的经济效益。对于问题一、问题二、问题三分别建立了模型，最后利用关键路线法给油田提出建议。 对于问题一：根据两炼油厂到铁路距离的大小、共用管线与非共用管线费用是否相同，分情况进行了讨论。对每一种情况，通过画图，建立直角坐标系，通过确定目标函数，建立了不同情况下的输油管布置的优化模型。利用高等数学中极值的条件，求出最优解。在无共用管道的情况中，求解出的结果与费马最小定理相吻合。 对于问题二：根据车站所在的位置是郊区还是城区，分这两种情况求管线的布置费用，通过建立含有三个变量的目标函数模型，利用LINGO软件求得其解，为了验证解的正确性，利用MATLAB优化工具箱，选取了不同的优化初始迭代点，得到相同的最优解，从而证明了研究的准确性。比较最终得到管线最佳方案为方案一。当时，即附加费用选取公司三的估计时，最小，管线的布置费用最小值为万元。 对于三家工程咨询公司估算值不同的情况，根据工程咨询企业资质等级标准，根据甲、乙级资质公司技术力量的对比，选取权重，加权平均取附加费为万元，求得最优值为万元。 对于问题三：利用问题二的中模型，求得最优解。 最后，考虑到在输油管线的建设中，费用不但和管线的长度有关，而且与工程的组织有关，用关键线路法合理而有效的对该工程进行