220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路新建工程可行性研究报告优秀可研报告.docVIP

五、线路路径选择和工程设想 km；新建电缆路径长约0.19km；新建钢管杆9基（直线钢管杆7基，终端2基）。 详见附图，《线路路径图（1/2）》、《线路路径图（2/2）》。 5.1.3.1.2 220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路：在“G”点，新建220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路（G~H段），沿规划道路走线，采用双回设计单回架设至“I”点（导线架设在出线方向右侧）；在“I”点新建220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路与110kV青景线形成同杆双回至“J”，本段为利用110kV青景线架设的杆塔，新建单边架设导线（导线架设在出线方向右侧）；在“J”向北侧架空走线至“K”再进入110kV红阳变电站备用间隔（至220kV大同站间隔）。 由于线路交叉较多，本次设计线路出线通道比较狭隘，为减少本次新建220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路的交叉跨越（如：220kV龙古东线、220kV龙古西线），与有关部门协商，待220kV大同站~110kV金堂变电站110kV线路形成后，在“G”点将110kV青金线（现金景线）“π”段解开，改接至新建220kV大同站~110kV金堂变电站110kV线路。 本次新建220kV大同站~110kV红阳变电站110kV线路利用110kV青金线（现金景线） “π”段接进220kV大同变电站段杆塔及导地线