地铁无限专网.docVIP

行业观察：地铁无线专网发展困境 近年来，随着城市人口基数的不断扩大，城市交通压力空前增加。以地铁为代表的城市轨道交通凭借高效、稳定、安全等优势，迅速成为人们出行的首选。。然而目前，我国地铁专网通常采用双网架构，集群专网和WIFI专网并存。在数据和语音融合需求日益增强的今天，，这种仍停留在2G时代的专网架构在数据带宽能力、移动性、抗干扰性等方面有较大限制。随着地铁安全运营要求不断提高，地铁无线专网的升级、改造正快速成为业界关注的焦点话题，而如何大幅度提高铁路运行时各个单元相互信息交流量，进一步增加高速移动中的通信质量和可靠性，打造完善、安全、稳定、高效的地铁专网系统，成为地铁运营部门亟待解决的问题。 2010年以来，中国各大城市在地铁建设方面的投入不断加大，相关配套设施也需要不断升级，以适应新的运营需求。地铁无线专网在高可靠性、及时性以及冗余性等方面指标陆续提到了一个新的高度。然而，自上个世纪八十年代起，我国地铁无线专网的升级、改造速度开始逐渐放缓。其主要原因是专网作为辅助部门，无法得到足够的重视。而在近20年中，国家对于公网的大力发展，产业政策向公网倾斜，专网在频率、准入等方面受到很大限制，并且有些政府部门和专家存在公网可以替代专网的思想。这些都导致专网在发展中受到了极大的局限性。产业链上下游也出现了不同程度的断层。这在无形中加