京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程.doc

武陟至云台山高速公路项目 环境影响报告书简本 建设单位：河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司 评价单位：河南蓝森环保科技有限公司 二○年月目 录 工程概况 3 1.1 建设项目基本情况 3 1.2 地理位置及路线走向 3 1.3 项目建设意义 3 1.4 项目概况 4 1.5 主要工程技术指标 5 1.6 交通量预测结果 6 1.7 工期安排 6 第二章 环境现状 7 2.1 自然环境 7 2.3 生态环境 8 2.4 声环境 8 2.5 地表水环境 9 2.6 环境空气 9 第三章 环境影响预测评价 10 3.1 生态环境影响 10 3.2 声环境影响 10 3.3 水环境影响 10 3.4 环境空气影响 11 3.5 固体废物 11 第四章 主要环保对策措施 12 4.1 生态环境 12 4.2 声环境 12 4.3 水环境 12 4.4 环境空气 13 4.5 固体废物 13 第五章 结论 14 第一章 工程概况 （1）项目名称： （2）建设单位： （3）建设地点：河南省（4）建设性质：建。 （5）建设规模：高速公路。 1.2 地理位置及路线走向 云台山至武陟高速公路项目位于焦作市修武县、武陟县境内，是河南省高速公路“十二五”规划的重点建设工程，河南省2012年计划新开工建设项目，河南省公路网的重要组成部分。 路线起于新赤庄西与S306交叉处，南行依次与纸坊河、南水北调中线工程、中铝铁路专用线、拟建郑州至焦作城际铁路云台山支线、大沙河、新月铁路、S308、长济高速公路、拟建新月四线、S309 相交叉，与冯村西北与原焦高速公路交叉，并与武西高速公路桃花峪黄河大桥北接线顺接，是为项目终点。路线全长36.832km。 1.3 项目建设意义 （1）本项目为是河南省高速公路“十二五”规划的重点建设工程、河南省2012年计划新开工建设项目、河南省路网的重要组成部分。 （2）拟建项目区域内近年来交通事业飞速发展，交通网络日趋完善。G4（京港澳高速）、G45(大广高速公路)、G55（二广高速）、在建块村营至营盘高速、在建石武高速客运专线纵穿南北，S28（长济高速）、S86（原焦高速）、S22（南林高速）公路横贯东西。郑焦城际铁路已经开工建设，云台山支线准备开工建设，项目建成后郑州至云台山通道交通将更为便利，将有力促进云台山景区及周边沿线经济发展。 （3）该工程为郑州桃花峪黄河公路大桥的北延伸线，为贯通中原腹地至豫西北地区的一条快速通道、豫晋能源交流纽带，也是连接南太行山旅游区沿黄河旅游景区和豫西南旅游带的重要通道，工程建成后也将极大地改善区域出行条件，带动沿线经济快速发展。 （4）同时，工程建设对于适应河南公路发展规划、完善交通区域路网结构、提高路网承运能力、推动中原经济区建设具有重要意义。 综上所述，拟建工程的建设是必要和迫切的，同时交通是国家的经济命脉，对国家和地区的经济发展和社会发展起着重要作用。 1.4 项目概况 项目路线全长约36.832km，特大桥368.4m/1座，大桥1033m/2座，中桥251.32m/5座，互通立交4 处，分离式立交13 处，涵洞12 道，通道26 道，天桥16 座，收费站2处，服务区1处，养护工区1处，管理分中心1处。全线主要工程量见表1-1。 表1-1 主要建设规模表 项目 单位 数量 起讫桩号 - K100+000~K136+831.55 路线长度 Km 36.832 占用土地 亩 4054 拆迁房屋 m2 66685 路基宽度 m 26 土方 填方 K·m3 4229.779 挖方 K·m3 148.92 路基防护与排水 K·m3 82.59 特殊路基处理 Km 6.645 路面 K·m2 740.417 特大桥 m/座 368.4/1 大桥 m/座 1033/2 中桥 m/座 251.32/5 涵洞 道 12 互通式立交 处 4 分离式立交 处 13 天桥 座 16 通道 道 26 收费站 处 2 服务区 处 1 养护工区 （与小凤洼收费站合建） 处 1 通信监控分中心 （与小凤洼收费站合建） 处 1 超限管理站 （与云台山收费站合建） 处 1 植草、绿化 Km 36.832 1.5 主要工程技术指标 根据交通量预测结果，按照交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定，结合沿线地形、地貌特征，综合考虑项目影响区社会及经济发展趋势，经现场勘察，拟定技术标准按双向4车道高速公路标准建设，路基宽26m，设计速度100km/h，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。推荐方案主要经济技术指标详见表1-2。 表1-2 主要技术经济指标表 序号 名称 单位 指标 备注 1 路线长度 km 36.832 2