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/linkus 贯通联合车站 连接未来 (link us) 2017 年 6 月 情况说明书 Conceptual artwork 连接未来 (link us) 概述 预计工程益处 洛杉矶联合车站 (LAUS) 是南加州的 主要交通枢 通过延伸尾端轨道以跨越美国 101 号高速公 显著提高铁路运输能力，以适应未来需求 纽，将总人口超过 2000 万的多个郡县相连。到 路、减少乘客等待时间并提高车站高峰期容纳能 2040 年，每个工作日经由 LAUS 的客运量预计将 力，Link US 将显著提高 提高通勤列车 (Metrolink) 和城际列车服务 从大约 110,000 人次增加到 LAUS 的效率。还将添加一条环形轨道，以提供 (Amtrak)；洛杉矶轨道交通（红线、紫线和金 线）;Metro 和市政公交系统；和共享乘车客户 200,000 人次。因此，洛杉矶郡都会运输局 运营灵活性。 的运输连接性 (Metro) 正在评估贯通联合车站 (Link US) 工程， 以解决预计的客运量增加问题，扩展区域轨道连接 除了这些轨道改进，还将包括一个新扩张的乘 适应未来加州 HSR 和未来 WSAB 轻轨运输通道 性，将 LAUS 转变成世界级运输和流动枢纽，提 客大厅，以改善行人流通并提供便利设施，如 工程 供更好的乘客体验，以满足该地区的长期运输需 零售、餐饮服务、乘客候车区及其他运输服务 求。 设施。Link US 将为以运输为导向的发展提供 通过提供基础设施以支持通往南加州主要目的地 机会，帮助将 LAUS 转变成世界级运输和流动 的未来直达列车，提高区域铁路连接性 作为 Link US 的一部分，Metro 正在与加州高速 枢纽，造福游客、旅客和我们的社区。正如设 铁路管理局 (CHSRA) 协调，以在 LAUS 提供未 想的一样，新乘客大厅将与东侧的 Patsaouras 将列车空转时间缩短至 5 分钟，从而缩短乘客 来高速铁路 (HSR) 服务。工程的设计也将考虑到 运输广场和西侧的老联合车站相连。通过 Link 的等待时间 未来的西圣安娜水道 (WSAB) 轻轨运输通道工程。 US，LAUS 将能够满足未来的运输需求，帮助为 提高行人进出方便性和站台功能性 通向当地和地区目的地的运输线路与直达列车创 造机会。 借助包含零售及其他运输服