船务basic更新版本.pptVIP

船务知识培训 常用集装箱种类 常用柜型：20GP、40GP、40HQ、45HQ 其他柜型：冷冻柜 集装箱流转 几种运输方式的比较 船 容奇-香港 BY FEEDER 最常见 容奇-深圳 BY BARGE 车 容奇-深圳 BY TRACK 容奇-香港BY TRACK 很少用费用高 船务操作中的几个时间概念 ETD （ESTIMATED TIME OF DEPARTURE） 预计开船时间，与LATEST SHIPMENT DATE对应 严格来说，是对大船而言，相对的最迟装运期应该是这个ETD时间，绝不能看做是装货日期。 但在船公司接受的情况下，可以看做FEEDER的开船时间。 走车不能视为ON BOARD，所以走车时，提单只能显示大船的ETD时间。 ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL) 大船预计抵达时间 不一定是到达最后目的地时间，一般是指到达卸货港的时间 。CLOSING TIME 截关期，也叫截数，通常后面会加上地点、时间 例如：CLOSING HK 12：00 CLOSING SZ 23：00 一般比ETD时间提前2天，也可能是1天 如 ETD HK APR 3 CLOSING HK APR 1 只有在该日期前将货柜交到指定地点，并完成通关手续，才可以赶上该班大船。 开舱时间 一般是截关期的前5天，也可以理解为ETD时间的前7天 例如：CLOSING HK APR 5 ETD HK APR 7 开舱时间 APR 1 。免舱期 集装箱在目的地码头的免费停放时间 分柜租和码头的仓租两个部分：可能两者取其短，也可能两者取其长，也可能两者取其和 几种运输单据 BILL OF LADING FORWARDER CARGO RECEIPT TELEX RELEASE SEAWAY BILL 常用贸易条款 A B C D E F 格兰仕--容奇--HK/SZ/GZ--卸货港--中转港--客户目的地 DOOR CY CY CY CY DOOR EX FACTORY A点以后费用风险由客户承担 FOB RONGQI B点以后费用风险由客户承担 FOB HK/SZ/GZ C点以后费用风险由客户承担 CNF/CIF D/E D/E点以前费用由格兰仕承担，不包括 D/E的码头费，B点后风险由客户承担 CPT/CIP D/E/F D/E/F点以前费用由格兰仕承担，包括 码头费，B点后风险由客户承担 DDU/DDP F点前所有费用及风险由格兰仕承担，区别在税金 （不提倡） 常用各种条款的报价方法 基本报价 FOB (RONGQI)SHUNDE EXW FOB SZ/HK/GZ CNF CIF CPT(内陆) 结合船期、信用证怎样安排装柜日 LC最迟装运期APR 15。 在香港上大船，每周三截关，周五开船。 FOB香港条款下，最迟几号装柜？ FOB顺德条款下，走船最迟几号装柜，走车最迟几号装柜？ 提示：通常要在截关的前一天装柜，而不能当天截关， 当天装柜。 注意提单日期要等于或早于信用证最迟装运期。 重要概念：倒签 * * 集装箱堆场 拖车运输 驳船运输 吊柜操作 REMARK:关于LATE COME 关于改港口 船务工作流程 1.业务人员提供出货计划表及相关文件 2.船务人员向船公司定舱取得确认SO 3.业务人员与船务人员沟通了解船期安排 4.生产完成业务人员向船务人员确认装运时间 5.船务人员安排装柜,通知报关 6.船务人员核对运输单据,支付费用 7.取得运输单据 * * *