汽轮机本体现场技术处理程序.doc

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汽轮机本体现场技术处理程序

版次 日期 章节 页码 修改范围及依据 Rev. A 2000.3.13 全部 全部 新建 目 录 目的 范围 相关文件 职责 程序 1. 目的 针对汽轮机存在的缺陷,保证施工进度的顺利进展,确保安装质量,特制订本程序。 范围 本程序适用于岭澳核电站常规岛安装中#1汽轮机。 相关文件 职责 汽机工程处负责技术文件的提出、跟踪、实施、原始资料。 QC部负责实施过程的质量控制。 QA部负责实施过程的质量监督。 文件中心负责技术文件的编号、发布、归档等管理。 施工经理部负责协调。 程序 根据现场实际情况,对具体问题由汽机工程处专项工程师提出相关的技术文件。 CR、TA按照QMP 执行,即提出的文件交文件中心编号并发往ALSTOM,ALSTOM答复后即在现场实施。 FCR提出后,工程处分项工程师积极跟踪督促,必要时联系有关方面召开三方(业主、SEPC、ALSTOM)会议,紧急放行后补文件。 对NCR的处理 按照正常通道,由分项工程师积极督办,争取提前答复。 对某些原因明确,现场即可能够处理,先征得QC部、TSA同意后在现场实施,并做好记录。 其它重大事项及C3类的NCR,且影响到整个主机的工期时,可联系有关方面召开会议,写出措施做为NCR的附件,经三方面签字后在现场实施。 提出任何文件后,分项工程师都应积极跟踪,列出表格逐项落实。 因汽机本体是整个常规岛安装的主线,对发现的问题都应及时汇报。 管理程序手册 QMP000,版次:A 第4页/共4页 SEPCO 修改记录

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