第15课 交通和通讯工具的进步教学教材.pptx

人教版历史必修 Ⅱ第15课　交通和通讯工具的进步课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的 进步，认识其对人们社会生活的影响。考纲要求：近代以来铁路公路以及交通工具的发 展、通讯工具的变革重点：交通事业的发展难点：交通事业发展对社会生活的影响史观：近代化 城市化 全球化 经济与政治、文化关系 图说历史古代的交通工具南方：木船 ； 北方：马车 轿子百姓步行动力：人力、畜力特点：速度慢古代的通讯工具 书信（带信、飞鸽、驿站） 烽火图说历史●交通工具和交通方式的进步：第二次工业革命成果汽车——公路交通飞机——航空交通第一次工业革命 成果轮船——航运交通火车——铁路交通 动力：机械动力（蒸汽-内燃-电气）●通讯工具和通讯方式的进步：电报：有线、无线电话:有线、无线互联网 一、火车和铁路业的发展（陆路）1、晚清时期（1840-1912）①19世纪70年代：英国人擅自修筑淞沪铁路（拆）②19世纪80年代初：清政府修筑唐山-胥各庄铁路（1）原因：洋务运动发展需要（解决运输）（2）意义：标志着中国铁路运输业的诞生③辛亥革命前（1912）：奠定近代铁路网的基本格局（1）成就：京张铁路（1909）（2）原因：A列强资本输出，争相修筑铁路 B实业救国，开展收回利权运动，民间集资修路2、民国以后（1912-1949） 进展缓慢，西南、西北与内地没有铁路●原因（1）政局动荡、政治腐败，经济落后 （2）帝国主义的侵略和控制半殖民地半封建社会 我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年1876）沪淞铁路通车。由唐山到胥各庄的唐胥铁路 综合所学知识说明唐胥铁路修筑的背景是什么？铁路上的“马拉火车”说明什么问题？背景：洋务运动后期，以“求富”为旗号，举办一些民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它所产生的煤炭运出而修建了唐胥铁路。说明：受中国封建制度和思想观念的束缚，清政府愚昧无知，使先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。 1881年，中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路，以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏，他们弃用冒白汽、拉长汽笛的蒸汽火车头，而让骡马充当火车头。1909年，京张铁路他一生参与、主持修建的关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路，成为我国早期铁路典范。他提出“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙不屈服的民族气节，周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。今天，“詹天佑奖”已成为中国土木工程项目的最高奖项，在世界上亦影响深远。 1905年，清政府派詹天佑主持修建京张铁路，才真正开辟了中国人自办铁路的崭新篇章（当时一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”）。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。1、20世纪初：汽车在上海出现，权贵和富绅的代步工具 城市公共交通出现（有轨电车）2、清末民国初：近代筑路技术传入3、民国时期：发展缓慢●原因：旧中国政治腐败、政局动荡，战乱频繁 经济落后，民生凋敝 汽车和油料依赖进口4、新中国：发展迅速二、汽车和公路业发展（陆路）20世纪初，汽车在上海出现。1902年3月，上海租界出现一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。中国/reports/index164.html汽车工业协会发布了2014年12月及全年汽车工业/reports/报告。2014年，乘用车共销售1970.06万辆。中国汽车再次蝉联全球产销量第一1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船世界最大的豪华游轮“独立之海”号 三、轮船和航运业的发展（江运、海运）1、鸦片战争后：外国轮船公司垄断中国航运业 2、19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局； ●意义：首次打破列强的垄断局面。 推动航运业近代化3、新中国：发展较快4、20世纪90年代：随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。四、飞机和航空业发展（空运）1、1909年，冯如制成第一架飞机.标志着中国航空业开始。（清政府）2、1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（北洋政府） 1909年，旅美华侨冯如在美国奥克兰市郊区试飞成功。1910年，他制成当时世界上最先进的飞