机械设计基础课件第10章 节 带传动.pptVIP

带传动设计实例 8、求初拉力F0及带轮轴上的压力FQ 由表8.6得B型普通V带 初拉力为 机械设计基础 9-1 带传动设计实例 8、求初拉力F0及带轮轴上的压力FQ 带轮轴上压力为 机械设计基础 * 机械设计基础 §9.1 概述 一.带传动的特点 结构简单，中心距大；传动平稳，能缓冲吸振；传动比不稳定；过载打滑保护作用。 二.带传动组成 主动带轮 从动带轮 带 机架 机械设计基础 三.带传动的类型 按照带的形状分类：平带；V带；多楔带；同步带。 机械设计基础 带传动的主要类型 三.带传动的类型 按照传动比分类：定传动比，有级变速；无级变速 机械设计基础 §9.2 带传动的工作原理 1.带传动的受力分析 松边与紧边的判断？ 机械设计基础 §9.2 带传动的工作原理 1.带传动的受力分析 取小轮一端带为分离体：?T=0带轮所受力矩： 带传动功率： 机械设计基础 带的摩擦传动原理 带上的作用力 初拉力 带张紧在带轮上，受工作载荷前 紧边拉力 作用在紧边上的拉力 松边拉力 作用在松边上的拉力 有效拉力 带和带轮接触面上的摩擦力总和 各个力之间的关系 带传动所传递的功率 e--自然对数的底（e=2.718…） ?--带在带轮上的包角 rad （平行传动时为小轮包角） 最大的有效拉力： 柔韧体的欧拉公式： 机械设计基础 最大有效拉力的影响因素 预紧力 ： 包角 ： 摩擦系数 ： F0越大越好吗？ 越小呢？ 摩擦系数：橡胶——钢 f=0.4 ； 橡胶——铸铁 f =0.8 机械设计基础 增大小轮包角的结构措施 1.合理安排松边、紧边的位置 机械设计基础 增大小轮包角的结构措施 2.合理张紧 机械设计基础 2.带的弹性滑动和打滑 弹性滑动现象分析： 紧边在A点绕上主动轮 带的拉力逐渐降低，变形量减小 带速滞后于带轮 即带与轮之间发生相对滑动 A B B* 机械设计基础 （2）.带的打滑 产生的原因 外载荷增加，使得 造成的后果 带的磨损急剧增加、从动轮的转速急剧下降，直至传动失效。 打滑的特点 可以避免的 带打滑时的现象？ 如何避免带发生 打滑？ 机械设计基础 三、工作应力分析 1. 离心应力 3. 弯曲应力 2. 拉应力 §9.3 带传动的使用和维护 一、带传动的张紧 常见的三种张紧装置 1.定期张紧装置 2.采用张紧轮的装置 3.自动张紧装置 机械设计基础 二、V带传动的安装与维护 §9.4 带传动的设计实例 设计某鼓风机用普通V带传动。 已知： 机械设计基础 带传动设计实例 1、确定计算功率 由表9.7查得 机械设计基础 带传动设计实例 2、选择普通V带型号 由图9-8选取B型普通V带。 机械设计基础 带传动设计实例 3、确定带轮基准直径 根据表9-3 大带轮基准直径为 机械设计基础 根据表9-3选择 500mm 带传动设计实例 3、确定带轮基准直径 则实际传动比i,从动轮实际转速分别为 机械设计基础 带传动设计实例 4、验算带速 机械设计基础 带传动设计实例 5、确定带的基准长度和实际中心距 按结构设计要求，初定中心距 则 机械设计基础 9.2 带传动设计实例 5、确定带的基准长度和实际中心距 可得实际中心距为 机械设计基础 带传动设计实例 6、验算小带轮包角 机械设计基础 带传动设计实例 7、确定V带根数z 机械设计基础 9-4 带传动设计实例 7、确定V带根数z 根据n1=1450r/min，i=3.57查表9-5 机械设计基础 带传动设计实例 7、确定V带根数z 机械设计基础 9-2 表9-6 * * * * 带传动是一种应用很广的机械传动方式，它是通过套在两轮之间的挠性零件实现传动的，带套在两轮之间并被拉紧，当主动轮转动时，由于带与轮之间的摩擦（啮合）作用，使得带的一边被拉紧，另一边被放松，这两个拉力同时也作用与被动轮，两边带的拉力差所形成的力矩差取使被动轮转动，带必须与两轮表面保持相同的线速度，通过这种关系使得两轮也必须保持线速度相等。带传动结构简单，速度平稳，价格低，对加工精度要求低，因而得到广泛的应用。带传动过载时会打滑，使传动链中断，保护其他传动件，所以通常的传动链中都包含带传动，带传动的缺点是传动比不准确， 不恒定，不能在要求传动比准确的传动链中应用（如分渡传动），带传动的传动效率较低，不适宜作大功率传动，带传动承载能力较差，因而工作体积较大，不适宜在要求体