汽车电气设备构造与 及维修项目一 汽车电源系统.pptVIP

项目一汽车电源系统 ;项目一 汽车电源系统;1.1 车用蓄电池 ;1.1.1 认识蓄电池的功用、结构及型号（2） ;1.1.1 认识蓄电池的功用、结构及型号（3） ;1.1.1 认识蓄电池的功用、结构及型号（6） ;1.1.1 认识蓄电池的功用、结构及型号（7） ;1.1.1 认识蓄电池的功用、结构及型号（8） ;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（1）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（2）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（3）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（4）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（5）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（6）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（7）;1.1.2 认识蓄电池原理、特性及容量（8）;1.1.3 蓄电池技术状况的检查（1）;1.1.3 蓄电池技术状况的检查（2）;1.1.3 蓄电池技术状况的检查（3）;1.1.3 蓄电池技术状况的检查（3）;1.1.4 蓄电池的充电（1）;1.1.4 蓄电池的充电（2）;1.1.4 蓄电池的充电（3）;1.1.4 蓄电池的充电（4）;1.1.4 蓄电池的充电（4）;1.1.4 蓄电池的充电（5）;1.1.4 蓄电池的充电（6）;1.1.4 蓄电池的充电（7）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（1）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（2）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（3）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（4）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（5）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（6）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（7）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（8）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（9）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（10）;1.1.5蓄电池的故障分析及使用与维护（11）;1.2 发电机结构及检修;1.2.1 认识交流发电机结构（2） ;1.2.1 认识交流发电机结构（3）;1.2.1 认识交流发电机结构（4）;1.2.1 认识交流发电机结构（5）;1.2.1 认识交流发电机结构（6）;1.2.2 认识交流发电机原理及工作特性（1）;2.整流原理;3.励磁原理 1）他励;2）自励 　　随着转速的提高（一般在发动机达到怠速时），发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使整流器二极管导通，当发电机的输出电压UB大于蓄电池电压时，发电机就能对外供电了。当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 交流发电机励磁过程是先他励后自励。当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V，以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电;3)励磁电路;输出特性;空载特性;外特性;（1）首先拆下蓄电池负极电缆。断开负极电缆之前，应对ECU内存信息（如电动座椅位置等）做必要保存。 （2）脱开发电机线束插接器。 （3）拆卸发电机;1.发电机的拆解 （1）拆下电刷及电刷架（外装式）紧固螺钉，取下电刷架总成。 （2）在前、后端盖上做记号，拆下连接前、后端盖的紧固螺栓，将其分解为与转子连接的前端盖和与定子连接的后端盖两大部分。 （3）将转子夹紧在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母后，可依次取下带轮、风扇、半圆键、定位套 （4）将前端盖与转子分离，若该部装配过紧，可用拉器拉开或用木锤轻轻敲，使之分离。;（5） 拆掉防护罩，拆掉后端盖上的3个螺钉，即可将防护罩取下。 （6）拆下定子上4个接线端（三相绕组首端及中性点）在散热板上的连接螺母，使定子与后端盖分离。 （7）拆下后端盖上紧固整流器总成的螺钉，取下整流器总成。 （8）零部件的清洗。;2.发电机的检测 1）检查转子 2）检查定子 3）检查整流器二极管 4）检查电刷 5）其他零部件的检修 　检查发电机各接线柱的绝缘情况，发现搭铁故障应拆检；检查轴承轴向和径向间隙均应不大于0.20mm，滚子、滚道应无斑点，轴承无转动异响；检查前后端盖、传动带轮等应无破损，绝缘垫应完好;（1）将前端盖、风扇、半圆键和皮带轮依次装到转子轴上，并用螺母紧固。 （2）将整流板、定子绕组依次装入后端盖。 （3）将两端盖装合在一起，并拧紧连接螺栓。 （4）拧紧后端盖轴承紧固螺母，装好轴承盖。 （5）装电刷组件。 （6）装复后，转动发动机皮带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声（试验）。;1.3 电压调节器的结构及检修;1.3.1 认识电压调节器（2） ;1.3.1 认识电压调节器（3）;1.3.1 认识电压调节器（4）;1.3.1 认识电压调节器（5）;1.3.1 认识电压调节器（6）;1.4 电源系统电路及常见故障分析;1.4.1 电源系统电路分析