物流相关管理基础 第五章企业物流系统.pptVIP

第二节 生产物流 （3）偏差的测定和处理。在进行作业过程中，按预定时间及顺序检测执行计划的结果，掌握计划量与实际量的差距，根据发生差距的原因、差距内容及严重程度，采取不同的处理方法。首先，要预测差距的发生，事先制定消除差距的措施，如动用库存、组织外协等；其次，为及时调整产生差距的生产计划，要及时将差距的信息向生产部门反馈；再次，为了使本期计划不作或少作修改，要将差距的信息向计划部门反馈，作为下期调整的依据。 2.生产物流控制的手段 实现对生产物流的控制可以采用不同的形式。但无论采取何种形式，都具有一些共同的要素。这些要素包括以下几个方面： （1）强制控制和弹性控制的程度。即通过有关期量标准、严密监督等手段所进行的强制控制或较灵活的弹性控制。 上一页 下一页 第二节 生产物流 （2）目标控制和程序控制。目标控制通过核查生产实际结果与计划的差异来实施控制；程序控制通过对生产程序、生产方式进行核查来实施控制。 （3）管理控制和作业控制。管理控制的对象是全局，是指为使系统整体达到最佳效益而按照总体计划来调节各个环节、各个部门的生产活动。作业控制是对某项作业进行控制，是局部的，其目的是保证其具体任务或目标的实现。有时不同作业控制的具体目标之间可能会出现脱节或矛盾的情况，需要管理控制对此进行协调，以使整体达到最优效果。 3.生产物流的控制程序 生产物流控制的程序一般包括以下几个步骤： （1）制定期量标准。物流控制从制定期量标准开始，所制定的标准要保持先进与合理的水平，随着生产条件的变化，标准要定期和不定期地进行修订。 上一页 下一页 第二节 生产物流 （2）制订计划。依据生产计划制订相应的物流计划，并保持生产系统能够正常运转。 （3）物流信息的及时收集、传送、处理。 （4）短期调整。为了保证生产的正常运行，要及时调整偏差，以保证计划顺利完成。 （5）长期调整及其有效性的评估。 （三）生产物流控制 生产物流控制有两种模式：推进式和拉引式。 1.物流推进式控制 （1）物流推进式控制的基本原理。物流推进式控制的基本原理是，根据最终的产品需求量，在考虑各阶段的生产提前期之后，向各阶段发布生产指令。企业对生产物流实行集中控制，每个阶段物流活动服从集中控制的指令，各阶段没有独立影响本阶段局部库存的能力。 上一页 下一页 第二节 生产物流 推进式控制模式是基于美国计算机信息技术的快速发展和美国制造业大批量生产基础上提出的MRP Ⅱ（制造资源计划）技术为核心的生产物流控制模式。但从实践结果来看，该模式的长处却在多品种小批量生产类型的加工装配企业得到了最有效的发挥。其具体做法是：在计算机、通信技术控制下制定和调节产品需求预测、主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、物料采购计划、生产成本核算等环节。生产物流严格按照各工艺顺序确定的物料需要数量、需要时间（物料清单所表示的提前期），从前道工序“推进”到后道工序或下游车间。在整个控制过程中，信息流往返于每道工序、车间，并与生产物流完全分离。通过信息流控制保证按生产作业计划的要求完成物料加工任务。其原理如图5-2所示。 上一页 下一页 第二节 生产物流 （2）物流推进式控制的特点。①在生产物流方式上，以零件为中心，强调严格执行计划，维持一定量的在制品库存。②在管理手段上，大量运用计算机管理。③在生产物流计划编制和控制上，以零件需求为依据，计算机编制主生产计划、物料需求计划、生产作业计划。执行中以计划为中心，工作的重点在管理部门，着重处理突发事件。④在对待在制品库存的态度上，认为“风险”是外界的必然，因此必要的库存是合理的。也就是说，为了防止计划与实际的差异所带来的库存短缺现象，编制物料需求计划时，往往采用较大的安全库存和留有余地的固定提前期，而实际生产时间又往往低于提前期，于是不可避免地会产生在制品库存。这些安全储存量从利的方面讲，它可以用于调节生产和需求之间、不同工序之间的平衡；从弊的方面讲，过高的储存会降低物料在制造系统中流动速度，使生产周期加长。 2.物流拉引式控制 上一页 下一页 第二节 生产物流 （1）物流拉引式控制的基本原理。物流拉引式控制的基本原理是，在最后阶段按照外部市场需求，向前一阶段提出物流供应要求，前一阶段按本阶段的物料需求量向上一阶段提出供应要求。以此类推，接受供应要求的阶段再重复地向前一阶段提出供应要求。采用此方式的物流控制原理称为物流拉引式控制原理，如图5-3所示。 拉引式模式是以日本制造业提出的JIT（准时制）技术为核心的生产物流管理模式。具体表现为，使物流始终处于不停滞、不堆积、不超越、按节拍地贯穿于从原材料、毛坯的投入到成品的全过程。该模式强调物流同步管理，要求在恰当的时间将恰当数量的物料送到恰当的地点。采用从后向前拉动控制的方法，即从最终市场需求出发，每道工序