单元机组冲转.pptVIP

汽轮机冲转的检查 冲动转子后，检查机组各轴瓦的振动 依据是：1.主汽压力：冲转时主蒸汽压力选择应综合机炉两方面及旁路系统的因素来考虑，要从便于维持转参数的稳定出发，在锅炉不增加燃料量和过多的燃烧调整情况下，蒸汽流量应满足汽轮机冲转、升速、顺利通过临界转速和带初负荷的需要，且有一定的裕量，因之要求压力要高一些。但为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，冲转蒸汽压力又希望适当选择低一些，我国目前中小机组的冲转压力为1.0~2.0Mpa，大型机组及引进机组一般采用3~8Mpa. 2.主/再热汽温度:带有湿度的饱和蒸汽的放热系数比过热蒸汽的放热系数要大得多，因此，要求主蒸汽有足够高的过热度，至少50℃以上，以防止汽轮机前几级落入湿气区域，但过高的蒸汽温度又加大了蒸汽与金属的温差，增加了冲转时汽轮机的热负荷冲击，为了避免启动时产生热冲击，减少寿命损耗，要求汽轮机内的蒸汽温度与金属温度差不大于50--100℃.以上两者不能同时兼顾时应首先满足过热度的要求。 3.真空：凝汽器真空的高低对启动过程有很大影响，在冲转的瞬间，大量的蒸汽进入汽轮机内，因为蒸汽的凝结需要有个过程，所以真空会有不同程度的降低，如果真空过低，冲转的瞬间就会有使低压缸排汽安全门动作的危险。此外，凝汽器真空过低还会使排气温度大幅度升高，使凝汽器铜管急剧膨胀造成胀口松弛，以致引起凝汽器管子泄露，但要求过高的真空