串级调速 系统谐波与功率因数的仿真与分析.doc

摘 要 串级调速通过在绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差以达到调速的目的。对于风机和泵类负载，它具有高效、可靠和成本低的优点。但是传统的串级调速系统功率因数低、波含量较高，这些因素限制了其进一步地推广和应用。 本文首先在分析串级调速基本原理的基础上，推导了传统串级调速系统的等效电路，分析并归纳出了谐波的产生及影响串级调速系统功率因数的主要因素；其次，利用MATLAB/SIMULINK搭建了传统串级调速系统仿真模型，得到了系统功率因数及谐波变化的曲线；针对传统串级调速系统功率因数低、谐波含量大的缺点，利用升压式斩波器改进主回路拓扑结构，并利用MATLAB/SIMULIN