环境影响评价报告公示G保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程环评报告.pdf

G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程环境影响报告书 环境概况 第3章 环境概况 3.1 自然环境概况 3.1.1 地理位置及交通状况 3.1.1.1 地理位置 菏泽市古称曹州，地处山东省西部，与苏、豫、皖三省接壤，位于北纬30°39″～35°53 ″，东经114°48″～116°24″。辖牡丹区、定陶县、曹县、成武县、单县、巨野县、郓城县、鄄 城县、东明县一区八县及一个经济开发区，158个乡镇，134个居委会、6005个村民委员 2 会，总面积12238.6km 。 菏泽市牡丹区是菏泽市辖行政区，鲁西南政治、经济、文化中心，菏泽市委、市政府 所在地。北靠鄄城，东接郓城、巨野及经济开发区，南邻定陶、曹县，西与东明相连，西 2 北一隅濒临黄河，与河南濮阳市隔河相望。东北距济南市220km。总面积1140km ，人口1 05万，是全国著名的“戏曲之乡”、 “书画之乡”、 “武术之乡”、 “ 民俗之乡” 和“ 中国牡丹城”。现辖10个街道、13个镇、1个乡：东城街道、西城街道、南城街道、北城 街道、牡丹街道、何楼街道、万福街道、丹阳街道、岳城街道、佃户屯街道、沙土镇、吴店 镇、王浩屯镇、黄堽镇、都司镇、高庄镇、小留镇、李村镇、马岭岗镇、安兴镇、大黄集镇 、吕陵镇、胡集镇、皇镇乡（其中丹阳街道、岳城街道、佃户屯街道为菏泽开发区代管，万 福街道、吕陵镇为菏泽高新区代管）。 G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程位于菏泽市牡丹区、曹县。 3.1.1.2 交通状况 3-1 安徽省四维环境工程有限公司 G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程环境影响报告书 环境概况 菏泽是全国重要的交通枢纽之一，境内京九铁路与新亚欧大陆桥、日东高速与济菏 高速、菏兰高速交汇。菏泽市通车里程4500km，105、106、220、327四条国道通贯全境， 市区距济南机场260km，距郑州机场230km，距嘉祥机场75km。 拟建项目厂址位于菏泽市牡丹区沙土镇房庄村南。项目所处场地地势平坦，区域基 础设施完善，供电、供水等配套设施齐全，区域交通十分便利。 3.1.2 地形、地貌 拟建项目所在地位于菏泽市牡丹区内，为黄河冲积平原，属华北平原，地势呈西南 高东北低趋势，全市地形由北向南呈岗洼相间，东西向呈带状分布。全区地貌分为8个类 型：河滩高地、沙丘高地、决口扇形地、坡地、浅平洼地、碟形洼地、河槽地、背河槽洼地 。项目所处地形平坦开阔，地面标高一般在50m左右，地貌成因类型为冲积平原，地貌类 型为古河床高地。 菏泽市及土壤成土母质属第四纪沉积物，经黄河搬运、泛滥淤积，在气象、潜水、生 物及人类生产活动的共同作用下，不断发展变化，形成当前的土壤状况。菏泽土壤分为 潮土土类和白潮盐土两类；褐土化潮土亚类、潮土亚类、盐化潮土亚类和白潮盐土亚类 四个亚类；褐土化潮土土属、潮土土属、盐化潮土土属、白潮盐土土属和淤灌潮土土属五 3 个土属，共108个土种。耕层土壤多属壤质，平均容重为1.31g/cm ，总空隙率50.6%，表 为土壤偏紧，通透性差，物理性状不良，但抗蚀性较强。耕层土壤平均含有机质0.76%， 全氮0.056%，碱解氮39.4ppm，速效磷8ppm，速效钾108.7ppm，表现为养分含量低，土壤 碳氮比7.9，氮磷比4.9，供氮强度7.0，供磷强度1.4，土壤养分失调，供肥能力不高。 3.1.3 气象条件 牡丹区地处中纬度，属于温带大陆性气候，冬冷夏热，四季分明。春季（3～5月）干 旱多风，夏季（6～8月）炎热多雨，秋季（9～11月）天高气爽，冬季（12～2月）寒冷干燥。 3-2 安徽省四维环境工程有限公司 G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程环境影响报告书