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2019版高考物理一轮复习 第三章 牛顿运动定律 配餐作业8 牛顿第二定律及应用.docVIP

2019版高考物理一轮复习 第三章 牛顿运动定律 配餐作业8 牛顿第二定律及应用.doc

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配餐作业(八) 牛顿第二定律及应用         A组·基础巩固题1.(2018·重庆巴蜀中学期中)“加油向未来”节目做了一个大型科学实验,选了8名力气几乎相同的小朋友,水平拉动一辆130 t重、处于悬浮状态下的磁悬浮列车,列车在30 s时间内前进了四、五米远;然后,让4名小朋友在30 s时间内用力拉整列磁悬浮列车,列车将(  ) A.移动2 m以上 B.移动1~2 m C.移动距离不超过1 m D.静止不动 解析 磁悬浮列车摩擦力可认为是0,由a=,F减小为原来一半,可得加速度变为原来的一半,由x=at2可知位移在2 m~2.5 m,所以选A项。 答案 A  2(多选)一斜面固定在水平面上,在斜面顶端有一长木板,木板与斜面之间的动摩擦因数为μ,木板上固定一轻质弹簧测力计,弹簧测力计下面连接一个光滑的小球,如图所示,当木板固定时,弹簧测力计示数为F1,现由静止释放后,木板沿斜面下滑,稳定时弹簧测力计的示数为F2,若斜面的高为h,底边长为d,则下列说法正确的是(  )A.稳定后弹簧仍处于伸长状态 B.稳定后弹簧一定处于压缩状态 C.μ= D.μ= 解析 平衡时,对小球分析F1=mgsin θ;木板运动后稳定时,对整体分析有a=gsin θ-μgcosθ;则agsinθ,根据牛顿第二定律得知,弹簧对小球的弹力应沿斜面向上,弹簧处于拉伸状态,对小球有mgsinθ-F2=ma,而tanθ=;联立以上各式计算可得μ=,故A、D项正确。 答案 AD  3.(2018·湖南师大附中摸底考试)在甲地用竖直向上的拉力使质量为m1的物体竖直向上加速运动,其加速度a1随不同的拉力而变化的图线如图所示;在乙地用竖直向上的拉力使质量为m2的物体竖直向上加速运动,其加速度a2随不同的拉力而变化的图线如图所示;甲、乙两地的重力加速度分别为g1、g2,由图象知(  ) A.m1<m2,g1<g2    B.m1<m2,g1>g2 C.m1>m2,g1g2 D.m1<m2,g1=g2 解析 由牛顿第二定律得 F-mg=ma,所以a=F-g,结合图象知m1>m2,g1g2。 答案 C  【解题技巧】 应用牛顿第二定律列出方程,整理成与图象对应的形式,结合图象的物理意义即可解决问题。 4.(2018·长春十一中段考)如图所示,水平地面上有车厢,车厢内固定的平台通过相同的弹簧把相同的物块A、B压在竖直侧壁和水平的顶板上,已知A、B与接触面间的动摩擦因数均为μ(μ1),车厢静止时,两弹簧长度相同,A恰好不下滑,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度为g。现使车厢沿水平方向加速运动,为保证A、B仍相对车厢静止,则(  )A.速度可能向左,加速度可大于(1+μ)g B.加速度一定向右,不能超过(1-μ)g C.加速度一定向左,不能超过μg D.加速度一定向左,不能超过(1-μ)g 解析 根据平衡条件得物块A受到的最大静摩擦力fmA=mg,结合滑动摩擦力的公式得fmA=μN1=μF(F为弹簧弹力),整理得F=。对物块B由平衡条件,B与顶板之间的正压力大小N2=F-mg,受到的最大静摩擦力fmB=μN2=mg-μmg,由牛顿第二定律得fmB=ma,则最大加速度a=g(1-μ)。综上所述,车厢的加速度方向一定向右,大小不能超过g(1-μ),速度可向右也可向左,B项正确。 答案 B  5.一质量为m的物块在倾角为θ的足够长斜面上匀减速下滑。现对物块施加一个竖直向下的恒力F,如图所示。则物块减速为零的时间将(  )A.变大  B.变小  C.不变  D.不能确定 解析 物块在斜面上匀减速下滑,则mgsinθ-μmgcosθ=ma,现对物块施加一个竖直向下的恒力F,即(mg+F)sinθ-μ(mg+F)cosθ=ma′,由得ma+F(sinθ-μcosθ)=ma′,可得加速度大小|a||a′|,由v初=at知物块减速为零的时间将变小,B项正确。 答案 B  6如图所示,ab、cd是竖直平面内两根固定的光滑细杆,a、b、c、d位于同一圆周上,b点为圆周的最低点,c点为圆周的最高点,若每根杆上都套着一个小滑环(图中未画出),将两滑杆同时从a、c处由静止释放,用t1、t2分别表示滑环从a到b、c到d所用的时间,则(  )A.t1=t2 B.t1>t2 C.t1<t2 D.无法确定 解析 设滑杆与竖直方向的夹角为α,圆周的直径为D,根据牛顿第二定律得滑环的加速度为a==gcosα,滑杆的长度为x=Dcosα,则根据x=at2得,t= = = ,可见时间t与α无关,故有t1=t2,因此A项正确。 答案 A  7.2017年5月4日我国自主研制的C919大型喷气式客机在上海圆满首飞,航空工业实现百年历史突破。设计时喷气式飞机机翼面积S、飞机发动机的功率以及在水平跑道上受到的阻力均

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