第3章 装卸搬运技术及装备.ppt

叉车属具按操作方式的不同分类 3.4.5 叉车属具 3.5.1 牵引车 牵引车是指具有牵引装置、专门用于牵引载货挂车进行水平搬运的车辆，牵引车主要用于仓库、火车站台与库房之间或从库内到库房门口装卸台之间的物资运输。牵引车没有取物装置和载货平台，不能装卸货物，也不能单独搬运货物。 牵引车作业时，台车的装卸时间与牵引车的运输时间可交叉进行，且可牵引一组台车，从而提高工作效率。 根据不同的标准和分类方法，牵引车可以分为不同的类别，见下表： 3.5 其它装卸搬运设备 3.5.2 其它装卸搬运设备 3.5.2 人力搬运车 人力搬运车是一种以人力为主，从事运输的搬运车。随着手动液压、电动液压技术的应用，并与托盘运输相结合，人力搬运车目前已成为车间、仓库、站台、货场等最常见的搬运方式之一。 1. 手推车 手推车是一种以人力为主，在路面上从事水平运输的搬运车。在物流作业过程中，尤其在设施外的偶发的物流活动，难以实现机械化作业时常会采用。此外，由于物流活动的复杂性和用户需要的多样性，常会以人力作业来衔接，以补充机械化的工艺流程。 2. 手动液压升降平台车 手动液压升降平台车是采用手压或脚踏为动力，通过液压驱动使载重平台做升降运动的手动平台车。可调整货物作业时的高度差，减轻操作人员的劳动强度。为了装载和卸货的安全方便，手动液压升降平台车有安全轮保护的牢固的小脚轮和位于两个旋转脚轮之间的制动器。 3. 手拉液压托盘搬运车 手拉液压托盘搬运车是一种轻小型搬运装备，是物料搬运中不可缺少的辅助工具，它有两个货叉似的插腿，可插入托盘底部，插腿的前端有两个小直径的行走轮，用来支撑托盘货的重量。货叉可以通过手泵油缸抬起，使托盘或货箱离开地面，然后用手拉或电动驱动使之行走。 4. 手推液压堆高车 手推液压堆高车是利用人力推拉运行的简易式叉车。根据起升机构的不同，手推液压堆高车分为手摇机械式、手动液压式和电动液压式3 种，适用于工厂车间及仓库内对效率要求不高，但需要有一定装卸高度的场合。 * * * * * * * * * * * * 3.3.1 输送机概述 一、输送机特点 输送机在一个区间内能连续搬运大量货物，搬运成本低廉，搬运期间比较准确，货流稳定，在自动化立体仓库、物流配送中心、大型货场来看，大部分都是连续输送机组成的搬运系统。整个搬运系统均由中央计算机控制，形成了一整套复杂完整的货物输送、搬运系统，大量货物或物料的进出库、装卸、分类、分拣、识别、计量等工作均由输送机系统来完成。输送机主要有以下特点： 输送速度很高，连续而高速的物料流使输送机可以获得很高的生产率； 沿固定的中线输送货物，动作单一，故结构简单，便于实现自动控制； 重量较轻，结构紧凑，造价较低，输送距离长。但当输送路线复杂时，会造成结构复杂；当输送路线变化时，需要重新布置输送机； 通用性较差，每种机型只适用一定类型的货种，一般不适于运输重量很大的单件物品或集装容器； 大多数连续输送机不能自行取货，因而需采用一定的供料装备。 3.3.1 输送机概述 二、输送机分类 按所运货物的种类，可分为输送件货和输送散货两种； 按安装方式的不同，可分为固定式输送机和移动式输送机两大类； 按传动特点的不同，可分为挠性构件牵引的和无挠性构件牵引的两类。有挠性牵引的输送机是利用挠性构件传动力和运动，并且依靠挠性牵引构件把物料运到各工序的部位上。牵引构件是往复循环的一个封闭系统，通常是一部分输送货物，另一部分牵引构件返回，常见的有带式输送机、链式输送机、斗式提升机、悬挂输送机等。无挠性构件的输送机的工作特点是利用工作构件的旋转运动或振动，使货物向一定方向运送，它的输送构件不具有往复循环形式，常见的有气力输送机、螺旋输送机、振动输送机等。 按输送货物力的形式不同，可分为机械式、惯性式、气力式、液力式等几大类； 按照货物性质的不同，可分为连续性输送机和间歇性输送机。连续性输送机主要用于散装货物的输送装卸。间歇性输送机主要用于集装单元货物(即成件包装货物)的输送，所以又称单元负载式输送机。 3.3.1 输送机概述 三、输送机主要技术参数 （1）生产率。生产率是指单位时间内能够运送物料的质量。它是反映输送机工作性能的主要指标，计算公式为： （2）输送速度。被运货物或物料沿输送方向的运行速度。其中带速是指输送带或牵引带在被输送货物前进方向的运行速度。 三、输送机主要技术参数 (3) 带宽。带宽是输送机的一个重要尺寸参数，其大小取决于输送机的生产率和速度。一般情况下带速与带宽的关系见下表。 3.3.1 输送机概述 (4) 充填系数。充填系数是输送机承载件被物料或货物填满的程度的系数。 (5) 输送长度。输送长度是指输送机装载点与卸载点之间的展开距离。 (6) 提升高度。提升高度是指货物或物料在垂直方向上