浅析消防部 队车辆管理对策.docVIP

浅析消防部队车辆管理对策 浅析消防部队车辆管理对策德州支　　消防部队是一支机械化快速反应部队，由于近年来各种车辆的不断增多，车辆事故呈上升趋势，特别是近期车辆事故的频频发生，影响了部队的稳定和执勤备战工作，究其原因是车辆使用频繁，保养制度不落实，驾驶员队伍素质参差不全等等。为了切实加强部队教育管理，促进安全工作落到实处，及时消除事故隐患，有效地预防车辆事故发生，确保以防火、灭火为中心的各项工作顺利开展。应切实加强对部队车辆的管理。　　一、　　强化车辆管理力度。各级领导应将车辆管理与安全防事故工作紧密结合起来，纳入议事日程，明确专人主抓该项工作。机关和各基层单位应分别成立安全领导小组，由主管负责，确保车辆管理和安全防事故工作的组织领导。同时，也要明确各自的安全工作职责，在机关、大队、中队形成车辆管理和安全防事故一条线，切实有效地增强主管意识和齐抓共管的合力。按照“查漏洞、添措施、抓整改、促稳定”的基本工作思路，为车辆管理和安全防事故工作提供强有力的组织保障。　　二、　　强化车辆的日常维护保养。车辆的维修保养是消防部队的一项经常性、基础性工作，是车辆管理工作的一个重要组成部分。各级都应把车辆维修保养当作一件大事来抓。一是要适当适量地选送修理工外出学习，着力提高技术水平和实际工作能力；二是要结合一年一度的年检审工作，有计划地安排车辆维修保养，坚持做到提前安排，不搞突击，明确车辆维修质量；三是要加强基层中队执勤车辆的巡检工作，国力宣部门要经常组织修理人员深入执勤中队，发现总是，及时解决，确保执勤车辆技术性能完整好用。四是要加强维修经费的计划管理，严格控制经费支出的审批程序。树立勤俭节约，自力更生思想，在内部深挖潜力，做到内部给修的车辆，决不送外修理，确需送外维修的车辆必须逐级审批，切实做到严格把关、严格审查，杜绝浪费性开支。　　三、　　强化车辆管理制度的落实。在车辆管理问题上要坚持从严控车、依法管车的原则，认真落实车辆使用、维修、检查等规章制度。一要从建立正规的管理秩序入手，做到“五坚持”、“四严格”，即坚持请示报告制度，坚持行政车辆集中停放和限时归营制度，坚持行政车辆统一调派制度，坚持车场日和交接班制度，坚持驾驶员定期考评制度；严格履行出车审批手续，严格遵循“谁派车、谁负责；谁用车、谁负责；谁带车、谁负责；谁开车、谁负责”的原则，严格管理控8小时以外非工作用车，对行政车用车律实行统一管理、支队审批、限时归营制度。二要切实做到“四化”，即车场建设规范化、车辆使用制度化、技术管理标准化、安全防范经常化。严格执行“三不入库制度”和“三不出车制度”。即：车辆不检查不入库，故障不排除不入库，车辆不擦拭干净不入库；驾驶员有思想问题不出车，证照手续不齐全不出车，车辆有故障不出车。为使这些制度能够长期坚持下去，应尽量做到周有讲评，月有小结，年有总评。对违反制度的行为要进行严肃处理，确保制度在落实中不走样。三要强化用车管理，建立和完善正规的车辆调派秩序。应重点抓好两种制度的落实；即落实计划使用制度，做到用有计划、派有依据，克服盲目性和随意性；落实随车工具管理制度，对所有车辆的随车工具，实行责任到人、挂价管理的办法，采用经济手段增强管理力度。　　四、　　要对车辆、人员的管理实行“三个集中”。即：车辆停放、行车证件和人员的集中管理；坚持“两个不派”即：技术状况不完整的车辆不派，驾驶员有思想问题的不派；五要严禁非驾驶员开车和未经正规培训取得驾驶证的干部开车；六要严禁酒后开车和醉酒开车四、强化驾驶队伍基本素质。首先，要做好驾驶员的选拔培训工作，坚持择优选取的原则。在选学驾驶员过程中严格实行“四公开”即，公开选学条件，公开选取学数量，公开选取学标准和公开考核结果，以公开求公证。坚持当年兵当年训，杜绝老兵新司机现象，保证新训驾驶员的使用年限。其次，对驾驶队伍应实行科学编组，坚持每年岗位培训。对于则毕业的驾驶员，要将培训和使用两个环节有机地结合起来，安排第二、三年度驾驶技术较好的司机担任常用车及特种车驾驶员，提高其驾驶性能。请技术过硬的老同志担任教练员，让他们把驾驶技术和行车经验传授给新驾驶员。第三，要加强驾驶员的心理素质训练。对驾驶员的教育，既要控制驾驶员的心理压力，又要努力拓宽驾驶员的心理窬量，提高挫折容忍力。帮助其牢固树立正确的人生观、世界观，使期具有远大理想，用正确的态度对待现实生活，帮助其养成良好的职业道德修养。第四，要严格驾驶员考评制度，适时对专职驾驶员和名兼职驾驶员进行《机械常识》、《交通法规》和实际操作的考核。对考核合格和优秀的驾驶员要重点培养，将其作为技术骨干留用部队，对考核不合格的驾驶员、应取消其驾驶资格，安排在当年内退出现役。。　　五、　　强化驾驶队伍安全防事故意识。俗话说“凡事预则立，不预而则废”，安全因素和事故因素是并存的，如果忽视事故