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船舶建造与维修专业校企合作模式探索 （谷向磊 男 1985.11 大学本科 助讲 教师） 摘要：教育与生产劳动相结合是职业教育改革与发展的必然要求，也是由职业教育的职业性本质特征所决定的。校企合作教育是一种以市场和社会需求为导向的运行机制，是学校和企业双方共同参与人才培养过程的教学模式。它的基本内涵是：产学结合，双向参与。实现的目标是增强办学活力，提高学生的全面素质，培养适应市场经济发展的人才。 关键词：校企合作 专业建设 企业需求 学生认可 可待续发展 《国务院关于大力发展职业教育的决定》明确指出“大力推进工学结合，校企结合的培养模式”，这就是说，职业技术学校要获得良好发展，就必须与企业紧密联系，改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式，走校企合作的办学之路。马克思曾经指出：从工厂制度中萌发出来的教育与生产劳动相结合，“不仅是提高社会生产力的一种手段，而且是造就全面发展的人的惟一办法”，是“改造现代社会最强有力的手段之一”。教育与生产劳动相结合是职业教育改革与发展的必然要求，也是由职业教育的职业性本质特征所决定的。校企合作教育是一种以市场和社会需求为导向的运行机制，是学校和企业双方共同参与人才培养过程的教学模式。它的基本内涵是：产学结合，双向参与。实现的目标是增强办学活力，提高学生的全面素质，培养适应市场经济发展的人才。 目前，我们船舶建造与维修专业正处于重点专业建设的关键时期，形式多样、合适有效且有深度的校企合作模式必将促进专业发展，提高专业教学质量。因此，笔者对本专业校企合作的模式做了几种设想，希望能起到抛砖引玉的作用。 一、优秀学生提前走出去，先进企业优先请进来 （1）原因 目前，本专业采用学生在校学习两年，第三年即进入企业实习的教学模式。在推荐实习时，由于客观条件的限制，有些非常优秀的学生未能进入上海船厂、外高桥船厂等造船企业，而是到其它企业实习，这无疑造成人材资源的浪费，也使专业老师的教学价值得不到体现，影响了学生的学习积极性及教师的教学积极性。笔者多次听一些老师讲起上课时的无奈——“我们不到船厂工作，所以不想学这门课”。优秀的学生不能学有所用，即造成本专业培养的人材不能成长为造船行业的人才，长此以往，专业发展就如无源之水，无从谈起，所以我们有必要尝试采用“订单式”人材培养模式，与比较好的企业建立合作关系，想办法让优秀学生优先提前走进造船企业。 另外从目前学生就来的情况来看，大部分学生没有进入造船企业，而是进入了钢结构厂、压力容器厂及其它制造类企业实习。他们在这些企业的实习内容有一些与本专业有很大的相关性。因此，我们可以考虑将部分企业请进来，共同开发实训课题，修改教学内容，使教学内容与实习岗位更好的衔接，既可以促进专业教学内容的发展，又可以为企业培养更多贴近生产一线的技术人材。 （2）模式探索 （3）意义 ①校企合作模式可使学生获得实际的工作体验，帮助他们顺利就业。一般用人单位都希望录用具有一定工作经验的人员，这对一直在学校学习的学生来说是不切实际的，但通过校企合作、工学结合，使学生在校求学期间能有机会到企业进行学习，按照企业实际的生产要求参加工作实践，获取工作经验，学生在校期间就具备了企业等用人单位录用新员工所需的工作经验。 ②校企合作模式能够有效提高学生的职业能力，使毕业生能快速实现由学生向社会人的角色转变。在企业学习期间，学生参与工作实践，有利于培养爱岗敬业、吃苦耐劳的精神，增强对岗位、职业的感情，较早地接受企业文化的熏陶。同时把理论知识和实践能力融为一体，使学校的教学质量得以真正提高，更重要的是，学生的动手能力、综合分析能力、独立完成工作的能力和应变能力等这些职业岗位能力得到了很好的培养和锻炼，这是岗位实践活动以外任何形式无法完成的。 ③校企合作模式能够及时帮助学生掌握就业信息，实现学生就业和企业用工的顺利对接。目前，应届毕业生在谋求就业遇到的障碍之一是信息不对称，不能获得必要、及时的就业信息，这在一定程度上导致学生付出很大的经济、时间和机会成本，而不能找到适合自己的就业岗位。通过校企合作实行工学结合的模式，极大地增加学生接触企业等用人单位的机会，使他们在实际生产和服务过程中，熟悉企业对人才素质的要求，了解企业聘用新员工的意向，直接或间接获得有用的就业信息。 ④通过这种校企合作的方式可以将学校教育与经济社会的发展紧密结合起来，学校与企业可以充分利用对方的优质资源充分合作，实现良性互动，提高人材培养的质量，在促进学校办学效益的同时提高企业的人才竞争优势，达到双赢的目的，最终促进经济社会的发展。 二、专家请进来，教师走出去 （1）原因 现在我校船舶建造与维修专业正处于重点专业建设的关键时期，校本教材开发、实训课题建设、教学内容改革等都是教师担负的重点工作。但是本专业在师资队伍的人数及力量方面存在一定的欠