观光路、汇通路增公交站点绿化迁移方案.docVIP

观光路、汇通路新增公交站点绿化迁移方案 一、工程背景 根据深圳邦凯新能源服务有限公司《关于设立公交站台的报告》和实际现场调查情况，观光路“新区管委会南”至“光明会展中心”公交站台距离超过1200米，给市民出行带来不便，为方便市民出行，现拟在观光路增加公交站点2对（4处），另为提高塘家科技园公交站点密度，在汇通路增加公交站2处，具体位置如下： 二、施工范围 经现场勘察，公交站台施工需对部分绿化（虚线框范围内的灌木与绿化带）进行迁移。 公交站台施工后效果图 施工方案 施工进度计划 为尽快解决市民出行问题，计划公交站台绿化迁移施工于2017年11月5日前完成，公交站台基础设施建设于2017年11月15日前完成，公交候车亭建设施工于2017年11月30日竣工并投入使用。 绿化迁移施工方案 1、施工时候考虑到地下管线，采用人工开挖需做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。 2、本次绿化施工原则不挪动乔木及生态树，对少量灌木和绿化带植被进行迁移处理。 3、浇水、除草、保洁；灌溉应根据树种、生长情况、季节等不同而异，春旱、秋旱、和伏旱时要注意春灌、秋灌和伏灌，冬天灌要透，施肥后要及时灌水。做到适时、及时浇水，浇水的量及次数根据植物正常生长的需要来定。 为保持绿地范围内的整洁，要及时清理绿地内的杂草，清理遗弃在苗木上的杂物以及枯枝落叶，在正常养护过程中杂草、枯枝、杂物等集中统一处理，不能将废弃物丢弃在绿化区域附件，严禁就地焚烧。 4、施肥：对土壤脊薄、生长不良的乔木，要施有机肥或复合肥促其生长。当个别绿化植物因缺肥而出现枯萎发黄时，要采取特别措施，对其进行精心养护，施肥。在施肥前，所用的肥料品种、数量均经业主检查认可后方可投入使用。对土壤不良的地块以施有机肥为主，以改良土壤来促进植物生长。乔木每年施一次肥。 施肥方法：对于大苗或大树，一般采取穴施肥，在树冠投影内按一定距离挖深40-50cm的穴施肥，还可以挖数条辐射状沟进行沟施。个别的观赏树木还可用根外施肥的办法进行施工。 5、抗防排灌和检查：平时要勤于检查，正确掌握树木生长需要“因地因树因时”之宜，做好抗旱、防台、排捞、灌溉。特别是在风雨天气过后，要立即进行全面检查对歪倒的树木及时扶正固定好，树木行列与地面垂直，树木底部无松动。要保证绿地中无积水，泥土不板结。 6、越冬防寒：可采用培土法和保温材料包扎法。培土法是最安全的防寒法，用湿土压埋后，一但土层冻结，不论气温下降多少，土温常保持在5度左右，还可避免被冬季寒风抽干。对于大型乔木因树体高大，无法压埋、覆盖，可用包草、包纸及蒙银灰色塑料薄膜的方法进行防寒。 7、挖坑补植：根据各种不同规格的苗木及土球的大小、土质的情况来确定抗的大小，坑径较根幅大10cm，坑深比根长大20cm以上，使苗根充分舒展。坑挖好后，将定点用的木桩插在坑的土堆上以备散苗时核对。 质量保障 为确保本工程达到所要求的质量目标，根据以往的施工管理经验以及本工程的特点，采用项目法管理机制，委派管理经验丰富的工程师担任本工程的项目经理，各相关职能部门全力配合。工程质量管理安全按照ISO9001质量体系进行全过程的质量控制。 在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户之上为信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。 为保证所承建工程质量处于受控状态，制订本质量措施。运行本质量管理规划的同时，严格执行国家现行有关技术标准规范的规定。本质量管理措施制定的依据：以ISO9001质量标准为依据，针对工程的具体特点而制定。 1、质量目标：单位工程一次验收合格率100％，优良率90%。 2、工期目标：30日历天。 3、文明施工：控制尘土、噪音、污水达标。施工现场整洁干净、美观。 4、安全施工：无重大伤亡、设备、火灾事故，确保行人、车辆的安全和周边构筑物的安全。 安全生产及文明施工措施 （一）文明施工措施 1、做好工地人员的文明施工与坏保的教育，并建立健全文明施工制度。 2、成立现场文明施工管理组织，并委派专职人员进行文明施工及环保工作，检查、监督、养成良好文明习惯。 3、搞好周围环境，做到自产自清，日产日清，工完料净脚下清，建筑垃圾与生活垃圾分开按指定地点存放，并及时清出现场送到规定垃圾销钠场所。 4、如有特殊作业需先征得负责人许可后，并做好相应的防尘、防污处理，才能施工。 5、工地及往地均要搞好团结，注意卫生，不要高声喧哗。 6、后勤部门对食堂作作经常性卫生检查，做好防止集体食物中毒预防工作。 7、购买本工程的工程平安保险及第三保险和工作意外事故保险，特殊工种人身安全保险。 （二）环境保护的措施 实行环保目标责任制，把环保指标，以责任的形式分到个人，列入责任岗位责任制，建