汽车仪表的人机分析及设计2.doc

汽车仪表的人机分析及设计 一：概况 仪表是一种广泛应用的视觉显示装置，按其功能可分为读数用仪表、检查用仪表、追踪用仪表和调节用仪表等；按结构形式可分为指针运动式仪表、指针固定式仪表、和数字式仪表等。 它们的功能都是将系统的有关信息输送给操作者，因而其人机工程学性能的优劣直接影响系统的工作效率。 我们汽车仪表大部分用的是指针活动事、指针固定式、数字显示仪表 二：内容 仪表的形式大都为圆形仪表、开窗式仪表、数字式仪表。 仪表结构包括表盘、刻度、标数、指针、仪表色彩 表盘：表盘尺寸与刻度标记的数量和观察距离有关，一般表盘尺寸随刻度数量和观察距离的增加而增大。一圆形、扇形、直线、半圆仪表为主。 设计关系式：α=2arctg（D/2L） （D为最佳直径 L为目视距离） 刻度与标数 、刻度：刻度盘上两最小刻度标记（刻度线）间的距离和刻度标记（刻度线）称为刻度。 仪表刻度线一般分为长刻度线、中刻度线、小刻度线 小刻度的最小间距为L/600；大刻度的最小间距为L/50 仪表刻度尺寸d min=0、6~1mm d max=4~8mm 一般为d=1~2、5mm 当刻度线宽度为间距的10%时误差最小 、标数 设计原则： ①最小刻度不标数，最大刻度必须标数 ②指针运动式仪表标数的数码应当垂直，表面运动的仪表数码应当按圆形排列 ③仪表表面空间足够大，数码应标在刻度记号外侧；若有限，则标在刻度内侧。指针在仪表表面外侧的仪表，数码一律标在刻度内侧 ④开窗式仪表窗口大小至少能显示被指示数字及其上下两侧的两个数 ⑤表面运动的小开窗仪表，数码应按顺时针排列。窗口垂直时，在刻度右侧；水平时，在刻度下方，并都使字头向上 ⑥无论何种圆形仪表，均应使数码按顺时针方向依次增大。0位设在时钟12时位置，顺时针为“正值”，逆时针为“负值”长条形仪表，数码应按向上或向右顺序增大 ⑦不做多圈使用的圆形仪表 仪表指针 指针的形状 以头部尖、尾部平、中间等宽或狭长三角形为好 指针的长度 当指针与刻度线的距离超过0、6cm时，距离越大，认读误差越大；相反越接近0，认读误差越小；当间隔接近0、2cm，0、1cm时认读误差保持不变。指针与刻度线的间隔宜取0、1~0、2cm。针尖与最小刻度线等宽，指针尽量贴近表面减少视差 指针零位一般设在时钟的12点或9点位置上 仪表色彩 仪表色彩对认读速度和误读率都有影响。 从远处辨认前方不同颜色易辨认顺序为：红、绿、黄、白。停车、危险等信号标志都采用红色 颜色搭配易辨认顺序为：黄底黑字、绿底白字、黑底白字。公路两旁的交通标志常用黄底黑字 所以仪表颜色采用淡黄底黑线、墨绿底白线时，误读率小；而黑色和灰黄色仪表配白色刻度线时，误读率最大，不宜用 总结：我的转速与速度仪表盘设计原理 表盘采用的是圆形与半圆形。 选择α=3度 L=550mm 据α=2arctg（D/2L） D=28mm 仪表刻度小尺寸为1mm 大尺寸为2、5mm 转速仪表小刻度的间距为L/700mm大刻度的间距为L/55mm 速度仪表小刻度的间距为L/600 大刻度的间距为L/50mm 标数数码按顺时针方向依次增大。 指针以头部尖、尾部平、中间狭长为形 速度仪表指针与刻度线的距离为0、4cm 转速仪表指针与刻度线的距离为0、1cm 仪表颜色采用黑底黄数字，间杂黄白线，在会产生危险的标数设为红色 总的来说2个仪表盘比较简洁干净，容易辨认读取，符合人机工程的设计