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模块7 道路施工测量的基本的 工作 《道路工程测量》.ppt
7.1 道路施工测量的一般方法 7.2 道路测量 7.3 道路初测 7.4 道路定测 学习目标 1.了解水平距离、水平角和高程的测设,道路勘测设计的基本内容和步骤。 2.掌握距离、角度、高程、点的平面位置和坡度直线的测设方法。 3.掌握坐标转换的计算方法。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 1.测设已知水平距离 1)钢尺放样 当距离值不超过一尺段时,由量距起点沿已知方向拉平尺子,按已知距离值在实地标定点位。如果距离较长,则按钢尺量距的方法,自量距起点沿已知方向定线,依次丈量各尺段长度并累加,至总长度等于已知距离时标定点位。为避免出错,通常需丈量两次,并取中间位置为放样结果。钢尺放样只能在对精度要求不高的情况下使用,当对精度要求较高时,应使用测距仪或全站仪放样。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 1.测设已知水平距离 2)全站仪(测距仪)放样 (1) 一起加常数设置 (2) 棱镜常数设置 (3) 大气改正设置 (4) 距离 放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 2.测设已知水平角 规划法放样水平角 归化法实质上是将上述直接放样的方向作为过渡方向,再实测放样水平角,并与设计水平角进行比较,把过渡方向归化到较为精确的方向上去。 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 高程放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 深基坑的高程放样 7.1.1 测 设 的 基 本 工 作 3.测试已知高程 高墩台的高程放样 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 1.极坐标系法 极坐标测设 1)计算放样数据 2)放样方法 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 2.直角坐标系法 (1)在A点架设经纬仪,后视点B定线并放样水平距离Δy,得垂足点E。 (2)在点E架设经纬仪,采用水平角放样方法拨角90°得方向EP,并在此方向上放样水平距离Δx,即得待定点P。 直角坐标法定点 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 3.角度交会法 1)计算放样数据 2)放样方法 角度交会法放样 7.1.2 点 的 平 面 位 置 测 设 4.距离交会放样法 距离交会法即利用放样点到两已知点的距离交会定点。放样时分别以两已知点为圆心,以相应的距离为半径用尺子在实地画弧,两弧线的交点即为放样点位置。此法要求放样点距已知点的距离不超过一整尺长。 距离交会放样 7.1.3 已 知 设 计 坡 度 线 的 测 设 1.测设数据计算 已知设计坡度线放样 7.1.3 已 知 设 计 坡 度 线 的 测 设 2.放样方法 (1)按一般的高程放样方法分别在A、B两点测设出高程HA、HB的位置。 (2)将水准仪架在A点,使水准仪的一个脚螺旋位于AB方向上,另两个脚螺旋的连线与AB方向垂直,量出望远镜中心至A点(高程为HA)的铅垂距离即仪器高i。 (3)在B点(高程为HB)竖立水准尺,用望远镜瞄准B点的水准尺,并转动AB方向上的脚螺旋,使十字丝的横丝对准水准尺上的读数i处,这时仪器的视线即平行于设计坡度线。 (4)在A、B之间的1、2、3……点立尺,上下移动水准尺使十字丝的横丝对准水准尺上的读数i处,此时尺底的位置即在设计坡度线上。 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 1.勘测设计测量的内容 (1) 中线测量 (3) 横断面测量 (2) 纵断面测量 (4) 地形图 测量 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 2.勘测设计测量的分类 两阶段勘测 即对路线进行踏勘测量(初测)和详细测量(定测) 一阶段勘测 对路线作一次定测 7.2.1 路 线 勘 测 设 计 测 量 3.勘测设计测量的任务 公路路线勘测设计测量的主要任务是为公路的技术设计提供详细、准确的测量资料,使其设计合理、经济、适用。新建或改建公路之前,为了选择一条合理的线路,必须进行路线勘测设计测量。 勘测选线是根据公路的使用任务、性质和等级,合理利用沿途的地质、地形条件,选定最佳的路线位置。选线的程序是先在图上选线,然后再根据图上所选路线到现场实地勘测选定。 7.2.2 公 路 施 工 测 量 公路施工测量的主要任务是将公路的设计位置按照设计与施工要求测设到实地上,为施工提供依据。公路施工测量又分为公路施工前测量工作和施工过程中测量工作。 公路施工测量的具体内容是在公路施工前和施工中,恢复中线,测设边坡以及桥涵、隧道等的位置和高程标志,作为施工的依据,以保证工程按图施工
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