汽车电工电子技术知识(2版)第7章晶闸管及其应用.pptVIP

;　　　　　　7.1 晶 闸 管　　晶闸管的类型较多，有普通型、双向型、可关断型、光控型等多种。 ;7.1.1 晶闸管的结构　　晶闸管又称为可控硅(SCR)，普通型晶闸管的外壳结构主要有两种形式，一种是螺栓式，另一种是平板式，它们的外形如图7-1所示。;;　　晶闸管的内部有一个由硅半导体材料做成的管心。管心是一个圆形薄片，它是四层(P1、N1、P2、N2)，三端(A、K、G)器件，它有三个PN结可以把中间的N1和P2分为两部分，可看成成一个PNP型三极管和一个NPN型三极管的复合管，如图7-2所示。;　　2. 正向阻断实验　　如图7-3(b)所示，晶闸管虽承受正向偏压，但控制极未接通，电灯也不亮，说明晶闸管也未导通，晶闸管处于正向阻断状态。在正向电压作用下，虽然J1和J3结为正向偏置，但J2结为反向偏置，故晶闸管仍不能导通。;;　　3. 触发导通实验　　如图7-3(c)所示，把开关S合上，在控制极与阴极之间加上适当大小的正向触发电压UG。此时，电灯亮，晶闸管由阻断状态变为导通状态。晶闸管导通后，即使断开控制极电路开关S，电灯仍保持原亮度，这说明晶闸管一经触发导通，控制极便失去了控制作用。一旦触发导通以后，即使去除触发信号，晶闸管仍然导通(见图7-3(d))。;　　由以上实验可知，要晶闸管导通必须同时具备下列两个条件：　　(1) 阳极A和阴极K之间施加正向电压。　　(2) 控制极G与阴极K之间施加正向触发电压。;;;7.1.3 晶闸管的主要参数和型号 为了正确地使用晶闸管，需要了解它的参数。晶闸管的参数较多，以下仅介绍几个主要参数。　　(1) 正向阻断峰值电压UFRM：　　(2) 反向阻断峰值电压URRM：　　(3) 额定正向平均电流IF：　　(4) 维持电流IH：;　　目前我国生产的普通型晶闸管的型号组成如下：;　　　　　7.2 可控整流电路　　可控整流电路由主电路和触发电路两部分组成，其作用是将交流电变换为电压值可调的直流电。 ;7.2.1 单相半波可控整流电路　　1. 电阻性负载单相半波可控整流电路　　其电路如图7-6(a)所示。;;　　1) 工作原理　　(1) u2为正半波时，uaub，晶闸管承受正向阳极电压。此时若在门极加上正向触发电压，则晶闸管导通，电流io流向：a→VT→RL→b。忽略管压降uT，则uo＝u2，io=u2/RL。当u2的正半波电压逐渐减少时，io也逐渐减少，当u2＝0时，io＝0，晶闸管关断。　　(2) u2为负半波时，uaub，晶闸管承受反向电压，处于反向阻断状况，uo＝0。　　u2的下一个周期情况与前述相同，重复出现。　　电路中各电压、电流波形图如图7-6(b)所示。;　　2) 控制角与导通角　　从晶闸管承受正向电压起到晶闸管触发导通时的空间电角度称为控制角α，一个周期内导通的范围称为导通角θ，显然，θ＝π－α。改变晶闸管的触发时刻就可以改变控制角α，亦即可以改变晶闸管的导通范围，从而改变uo。α值的改变称为移相，α的变化范围称为移相范围。;　　3) 负载直流平均电压Uo与平均电流Io　　设　　　　　　　　　则负载上的直流平均电压Uo为  　(7-1)式中，Uo为uo波形的平均值；U2为电源有效电压；α为控制角。Uo与α及U2有关，若电源电压给定后，Uo只与α有关。当α＝0时，Uo=0.45U2，为最大输出直流平均电压；当α=π时，Uo＝0。所以α的移相范围为0～π，Uo在0～0.45U2范围连续可调。;　　负载电流的平均值为  　(7-2)式中，Io为负载电流的平均值；U2为电源电压有效值；RL为负载电阻。;　　4) 晶闸管的电压和电流　　(1) 晶闸管所承受的最大正反向电压为  　(7-3) 　　(2) 流过晶闸管的电流平均值为  　(7-4);　　2. 电感性负载单相半波可控整流电路　　实际电路中有许多负载是电感性负载，它们既含有电阻又含有电感。电感性负载单相半波可控整流电路如图7-7所示。;;　　1) 工作原理　　当u2为正半波时，晶闸管VT承受正向电压u2，控制极未加触发脉冲时，晶闸管不导通，uo＝0。在ωt1时刻，晶闸管被触发导通，u2加在负载上，uo＝u2。io只能逐渐增加，因为电感L的自感电动势阻碍io增加。当uo达到最大值后又开始减少时，io增大速度变慢，直至最大，再开始减少。当io减少时，电感L的自感电动势阻碍io减少，自感电动势的方向对晶闸管来说是正方向，所以，在ωt2～ωt3期间，虽然u2已变为负，但只要自感电动势大于u2，晶闸管就承受正向电压而继续导通，io继续减少,但只要io不小于IH，晶闸管就不关断