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[法学]中国海商法讲义.doc
中 国 海 商 法
主讲:韩立新 教授
大连海事大学法学院
海商法系
教材:司玉琢著,海商法专论,中国人民大学出版社2010年版。
说明:
参考书目:
司玉琢主编,海商法学案例教程,知识产权出版社2003年版;
司玉琢主编,海商法(第三版),法律出版社,2012年9月;
3、郭萍、韩立新等编著,航运业务与海商法,大连海事大学出版社2007年第二版;
4、张动亮编,海商法新论,台北五南图书出版公司;
5、吴焕宁主编,《海商法》,中国政法大学出版社;
6、张湘兰等主编《海商法论》,1996年版,武汉大学出版社;
7、[美]G.吉尔摩、C.L.布莱克 著,杨召南等译,《海商法》,中国大百科全书出版社,2000年版;
8、《中国海商法研究》,大连海事大学出版社;
9、《中国海事审判》,人民交通出版社;
10、杨良宜系列航运实务丛书,大连海事大学出版社;
11、Maritime Law,6th Edition,Hill Christopher Julius Starforth,LLP
12、Lloyds’Law Report
13、American Maritime Cases( AMC)
Chapter I Intrduction
本章学习要点:重点要求学生掌握海商法的定义、调整对象、表现形式,以及我国《海商法》的适用范围。
Section 1 Definition and Subject Matter of Maritime Law
一、Definition of maritime law/law of admiralty
海商法,英文为Maritime law或Law of Admiralty,前者通常翻译为“海商法”,后者通常翻译为“海事法”。
“海事”、“海商”的含义:广义上的海事指一切海上事物;狭义海事指船舶在海上发生的事故。狭义的海商指航海贸易,主要源于中世纪商航合一时代,是一种商业活动。随着蒸汽机的发明,商航分体,海上运输成为一种独立的企业,是一种生产活动;广义的海商还包括船舶在海上发生的海损事故。两者有重叠之处。谁包括谁呢?
各国对“海商法”所下定义不同。
我国较权威定义:调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。教材中《海商法》指《中华人民共和国海商法》。
二、Subject matter of maritime law
调整对象为任何一个法律部门所调整的特定的社会关系。
各国观点有所不同:
英美等普通法系国家:调整船舶和航运间特定的法律关系。认为海上运输只改变商品的位置,是从物到物,是生产行为,不包含有“商”的意思;而国际货物买卖是由买卖双方或其代理人完成的。
德、法、日等大陆法系国家:调整航海贸易(海商)中发生的各种法律关系。主要源于中世纪商航合一时代。这些国家认为,通过“海上运输”实现物到货币的转换,是商业行为,包含有“商”的意思。
我国《海商法》(1993年7月1日生效)
海上运输中发生的特定社会关系
有关海上运输的合同关系:bill of lading; charter party; contract of sea towage; contract of salvage at sea; contract of marine insurance; contract of carriage of passengers by sea, etc.
因海上侵权产生的法律关系: collision between ships; oil pollution at sea, etc.
因海上特殊风险产生的法律关系: G.A.; limitation of liability; maritime liens, etc.
2.与船舶有关的特定社会关系
船舶的法律地位:Nationality; flag; right of cabotage, etc.
船舶物权: ownership of ships; mortgage of ships; maritime liens; possessory lien of ships,etc.
船舶安全:seaworthiness conditions; survey; pilotage; manning; etc.
船舶管理: register; administration, etc.
Section 2 Legal Resources of Maritime Law
法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同效力的规范性文件。我国海商法的表现形式为下述第一至三种,英美法系国家承认第四种形式也是其法律的渊源,而且是其主要的法律渊源。
一、National Legislations
对大陆法系国家而言,国内立法是其法律的主要表现形式。在我国,海商法
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