第一章 国际贸易单证的基本的 要求、流程和发展趋势 国际贸易单证实务课件.pptVIP

CH-01 国际贸易单证实务 国际贸易单证实务（第二版） 吴国新 李元旭 编著 教材: 《国际贸易单证实务》（第二版） ，吴国新、李元旭编著,清华大学出版社，2008.6 《国际贸易单证实务学习指导》，吴国新、李元旭编著,清华大学出版社，2007.4 参考书目: ① EDWARD G.HINKEMAN INTRNATIONAL PAYMENT,上海外语教育出版社，2000 ② 王益平主编,INTERNATIONAL PAYMENTS AND SETTLEMENTS,清华大学出版社，2005 本章教学目的 掌握信用证修改 掌握国际贸易单证业务的基本流程 第一章 国际贸易单证的基本要求、流程和发展趋势 第一章 国际贸易单证的基本要求、流程和发展趋势 案例 2007年10月31日上海新龙股份有限公司收到创鸿（香港）有限公司通过香港南洋商业银行开来的编号为Ｌ8959344的信用证，请根据双方签订的合同（CONTRACT NO：GL0082）对信用证进行审核，指出信用证存在的问题并作出修改。 单证内容如教材P2-4 分 析 单证业务是国际贸易业务的一个重要组成部分，从签订合同开始，到履行合同的全过程，每一个环节都需要单证的缮制、处理、交换和传递。这一过程不能存在丝毫差错，否则就有可能给企业带来经济损失，因此，我们在缮制单证是必须做到正确、完整、及时、简洁和严谨等要求。 本案例作为一个引子，意在强调国际贸易单证在国际贸易中的重要性 5.运输条款规定有误。①分批装运和转运条款与合同规定不符，例如：合同规定“transshipment allowed”，而信用证却规定“transshipment prohibited”；②装运港和目的港与合同规定不符，例如：合同规定目的港为HONGKONG，而信用证却规定Singapore / Hongkong；③装运港和目的港的规定与贸易术语相矛盾，一般FOB后跟装运港，CFR、CIF后跟目的港，如果上海某公司出口一批货到日本，信用证写成FOB YOKOHAMA就是错误的表达方式；④提单运费条款规定与贸易术语相矛盾，如果贸易术语为FOB，则提单的运费条款应为“Freight Collect”，如果贸易术语为CFR或CIF，则提单的运费条款应为“Freight Prepaid”。 6.保险条款有误。①保险金额与合同规定不符，主要表现为加成率，例如：合同规定加成110％，而信用证却规定加成120％；②保险条款的类别有误，目前，在我国进出口货物运输保险业务中，通常采用中国人民保险公司（PICC）规定的“中国保险条款”（China Insurance Clause, C.I.C.），而国际上许多国家和地区的保险公司在国家货物运输保险业务中往往采用英国保险业协会制定的《协会货物条款》（Institute Cargo Clause，简称I.C.C.），因此在审核信用证时，要注意这一问题。例如，合同规定保险条款为：“ALL RISKS AND WAR RISKS AS PER CHINA INSURANCE CLAUSES”，而信用证却规定“THE INSTITUTE CARGO CLAUSES(A)，THE INSTITUTE WAR CLAUSES”；③保险险别有误，例如：合同规定投保“ALL RISKS”，信用证却规定投“ALL RISKS AND T.P.N.D”；④有时出口方不应该提交投保单（FOB、CFR条件下），但信用证却规定出口方提交“Insurance Policy”，应将这一条款删除。 7.汇票条款有误。①付款期限与合同规定不符，例如：合同规定即期（at sight），而信用证却规定远期20天（at 20 days sight）；②没有将开证行作为汇票的付款人。因为根据UCP600的规定：“汇票付款人为被指定银行以外的银行。”因此，在信用证方式下，应按照信用证的规定，以开证行或其指定的付款行为付款人。倘若信用证中未指定付款人，应为开证行。 8.有关信用证的规定有误。①信用证的性质和种类有误，例如：合同规定是保兑（Confirmed）信用证，而信用证却规定为不保兑（Without Confirmation），明显不一致；②信用证到期日和到期地点规定不符合合同或相关惯例，一般来说，信用证的到期日应为货物装运后15天或21天，到期地点一定要在出口商所在地以便于出口商及时交单；③信用证金额、币种、付款期限规定与合同不一致；④信用证是否申明适用国际商会UCP规则条文，一般信用证都在最后申明适用惯例。例如：“THIS CREDIT IS SUBJECT TO THE UNIFORM CUSTOMS