《国际货运代理务》杨鹏强编著(中国海关出版社)课件D05.ppt.ppt

2．订舱单制作过程 （1）顺向制单：客户、国际货代、承运人三者“共用”一份订舱单，各自填上自己的内容。 （2）逆向制单：国际货代操作员向客户传真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 （3）两段制单：国际货代操作员向客户传真空白订舱单，客户填好后回传，操作员审核后盖订舱章并签字，然后向承运人传真经货代签章的订舱单，承运人在上面填好订舱号（Booking No.）、船名、船期以示确认再回传给货代。 操作员审核订舱单后盖订舱章并签字，如果需要提供订舱附件（如承运人的价格确认书，确认承运人的价格是很重要的一环）的，需备齐后向承运人订舱。 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱，注意交货时间以及交货方式和地点的把握。 由于海关实行预配舱单后，只有承运人发送了预配舱单后，才能够报关，所以拼箱货每票都需要分别订舱，并获得每票货物的提单号。 （二）备齐资料去订舱 承运人或其代理人审核托运单，确认无误可以接受订舱后，会在规定的时间内如24小时内进行回复或确认。 承运人在装货联单或场站收据联单上签章，表明承运货物的“承诺”，填写船名、航次、提单号，然后留下订舱人留底（货主留底、船代留底）和运费通知三或四联；若七联单仅留订舱人留底联，将其余各联退还给货运代理人作为对该批货物订舱的确认，托运人凭以向海关办理出口货物申报手续，其余各联是通常意义上的装货单。 （三）承运人确认订舱，签发装货单 1．操作员收到海外代理指定货通知，立刻联络客户并答复海外代理货物准备情况及联络结果，需要向海外代理确认运输方式、需要的服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱，得到订舱确认书后提供给海外代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。 2．操作员收到托运人指定货通知，向托运人确认货物完成情况，并立刻联络代理，确认是哪个代理的指定货，确认后将货物准备情况及拟安排计划告之代理，要求其确认。同以上程序进行订舱，得到订舱确认书后提供给海外代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。 （四）卸货地订舱的跟进流程 二、租船业务 　 托运人的货物在一定时间内需要单独占用船舶全部或部分货舱，承运人需要采取专门措施给予保证的一种运输方式为货物租船业务。承租双方所签订的租船合同被称为租约（Charter Party, C/P）。承租双方在谈判时所参照的范本在租船实务中被称为标准租船合同范本（Standard Charter Party Form）。 ? 三、包机业务 　 托运人为一定目的包用航空公司的飞机载运货物的一种运输形式称为包机运输。申请包机，凭单位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包机运输条件，双方同意后签订包机合同。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。包机人和承运人执行包机合同时，每架次货物包机应当填制托运书和货运单，作为包机的运输凭证。 ? 四、包舱包板业务 托运人的货物在一定时间内需要单独占用飞机货舱或集装板（箱），承运人需要采取专门措施给予保证的一种运输方式为货物包舱包板运输。包舱包板运输可分为固定包舱包板和非固定包舱包板两种方式。 ? 至下章 一、一关三检 二、保险业务 ? 回本章 第四节 报检、报关、保险业务 一、一关三检 进出口的货物要经过一关三检，即海关、商检、动植物检、国境卫生检疫，而目前三检合一由出入境检验检疫局主管。  报关在国际货运代理业务中通常分为清关与转关，清关是在货物的进出境口岸报关，而转关则是在起运地报关再在海关的监管下把货物转到出境口岸出口或在海关的监管下把货物从进境口岸转到指运地再报关。 ? 1.应客户要求并已收到投保金的前提下，国际货运代理企业将代客投保； 2.投保范围以保险公司签发的保单上所规定的条款为准； 3.间接损失和损坏或由于运输而引起的损失不在承保范围内。 ? 二、保险业务 海上货物承保的风险 一、海上风险 1、自然灾害：恶劣气候、地震、海啸、火山等 2、意外事故：搁浅、触礁、沉没、碰撞、爆炸等 二、外来风险： 1、一般外来风险：货运途中偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、生锈、碰损等导致的风险。 2、特殊外来风险：战争、罢工、军事管制等。 海运货物的保险险别 一、基本险别：平安险、水渍险、一切险 二、附加险： 1、一般附加险： （1）偷窃提货不着险（2）淡水雨淋险（3）短量险（4）混杂污染险（5）渗漏险（6）破损破碎险（7）串味险（8）钩损险（9）受潮受热险、 （10）包装破裂险（11）锈损险 2、特殊附加险 （1）战争险 （2）罢工险情 投保实例 某公司现出口下列货物:(1)景德镇青瓷花瓶;(2)铁观音茶叶;(3)散装白糖. 请为该公司上述货物选择出最合理的保险方式或保险方式组合,并说明理由.