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上节知识回顾 班轮运费分为基本运费和附加运费。 基本运费的计费标准: 1、按毛重计算,重量吨,“W” 2、按体积计算,尺码吨,“M” 3、按毛重和体积大者计费,“W/M” 4、按商品的FOB总值的百分比计算,“从价运费”“A.V.” 附加费主要有: 超重、超长、超大附加费,选港附加费,转船附加费,港口附加费,港口拥挤附加费,变更卸货港附加费,燃油附加费,货币贬值附加费,码头作业费,铅封费等。 运费总额=基本运费+附加费 [例题1]一票货从张家港出口到欧洲费力克斯托,经上海转船。2*20’FCL,上海到费力克斯托的费率是USD850.00/20’,张家港经上海转船,其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’,另有货币贬值附加费10%,燃油附加费5%。 问:托运人应支付多少运费? 【例题2】某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米,运费计算标准W/M,基本运费率为200RMB/FT,加货币附加费37%,燃油附加费28% ,和港口拥挤费25% ,求运费。 第一节 集装箱货运出口业务 一、FCL出口货代业务流程 ① 货主与货代建立委托代理关系― 揽货 ② 货代填写托运单证,向船公司订舱;船公司订舱确认。货代缮制托运单证,在截单期前向船公司办理订舱:船公司将在开船前7 天提前放订舱确认书,订舱确认书,会注明提单号、船名航次、预计开船时间等信息。 注意:1、 船公司根据具体情况,如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与提单号码一致的编号,填上船名、航次,并签署,即表示己确认托运人的订舱,同时把配舱回单、装货单等与托运人有关的单据还给货代;2、 拿到了装货单,就等于预留了舱位。但是在旺季爆舱期间,也会遇到因舱位过分紧张而不能上船的情况,即“甩柜”。 FCL出口业务流程图 ③ 定舱后,货代将配舱回单、装货单转交给货主。 ④ 货代申请用箱,取得设备交接单EIR后可凭此之空箱堆场提取空箱。 ⑤ 货主自拉自送时,先从货代处取得EIR ,然后至空箱堆场提取空箱后装箱,制作CLP ,并按要求将重箱集港,等待装船。(产地装箱/自拉自送)⑥ ⑦ 货代提空箱至货主指定地点或CFS 装箱,制作CLP ,并按要求将重箱集港,等待装船。(场地装箱门厂送货) ⑤ ⑥ ⑦安排拖车(装箱)包括:提取空箱,装箱。在实践中只选择一种操作方式。 两个重要概念——免堆期和免箱期免堆期:免堆期是集装箱在码头的免费堆放时间,超出的费用是给码头,由船公司代收。免箱期,免柜期:是船公司集装箱的免费使用时间,超出的费用是给船公司的。 注意:不同的船公司是不同的。如:马士基的免堆期7 天,阳明5 天 一般情况,小箱可以免费使用10 天,大箱可以免费使用7 天。 ⑧货主委托货代报关报检,办妥有关手续后将单证交货代现场。 ⑨货主也可以自行报关报检,办妥有关手续后将单证交货代现场、 ⑩货代现场将办妥后的单证交码头堆场配载。 11 配载部门制定装船计划,经船公司确认后实施装船作业。 12 实践中,在货物装船后可以取得D/R正本 13货代可凭D/R正本到船公司签单部门换取B/L 14货代将B/L交货主 第二节 集装箱货运进口业务 一、整箱货进口货运代理业务流程指的是货代代表货主办理海运货物班轮进口,并将货物交给承运人承运的环节。 集装箱进口业务流程(FOB ) FOB(free on borad)装运港船上交货,只要货物越过船舷,卖方不再担负风险,一切由买方自负。 1 、委托代理2 、订舱3 、通知发货人(装船通知)4 、转发货物已装船通知5 、办理保险6 、接单(全套货运单据:正本B/L、发票、装箱单)7 、换取提货单 8 、报关用换来的提货单,并附上报关单据去报关(发票、箱单、进口报关单) 9 、提货10 、货交收货人11 、空箱返还(注意:不要发生滞箱问题) 12、费用结算 二、集装箱班轮货运单证总结 1 、出口货代委托书(Entrusting order for export goods ) 2 、场站收据十联单(Dock Receipt ;D/R ) 3 、集装箱发放通知单(Container Release Order ) 4 、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt ;EIR ) 5 、集装箱装箱单(Container Load Plan; CLP ) 6 、“交货记录”五联单 第三节 班轮提单操作实务 一、提单概述 1、提单的含义与功能 提单(bill of lading,B/L),通常是由托运人或其代理填写而由承运人或其代理签发的,证明海上运输合同存在的主要凭证。 基于上述提单的定义,表明提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功
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