多式运输物流中心.PDF

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多式运输物流中心

多式运输物流中心 南乌拉尔斯克运输物流中心/ 车里雅宾斯克州 2014年 建立南乌拉尔斯克运输物流中心的目的 • 从中国西部 (新疆)通过哈萨克斯坦到俄罗斯和西欧铁路运输的长度可以减少2倍多 2 2 南乌拉尔斯克物流中心项目的优势 同时执行俄罗斯车里雅宾斯克州和中国新疆境内的基础设施工程并创造新工作岗位 使用德国多式物流范围的先进经验 南乌拉尔斯克物流中心包括:  多式集装箱终端  临时及责任保管的仓库加下列服 务:  集装箱场上或仓库场上接受,加工 以及保管货物  保障实行海关监管  提供责任保管服务  货物的交叉运输  组织空集装箱的往返运输等服务. 3 6 南乌拉尔斯克运输物流中心的位置 土地面积占180公顷. – 另外,35公顷被留下为工业定位 南乌拉尔斯克/福尔马乔瓦  位于车里雅宾斯克南头的第76公里  M36公路  土地~ 180公顷  到边界的距离: ~ 60公里  到最近卡尔塔雷铁路枢纽的距离: ~ 255公里 4 3 南乌拉尔斯克运输物流中心分配土地的示意图 主平面图 土地: 上面图 建立的第一阶段: A级仓库场所和保管集装箱场  铁路终端  商务场所  集装箱场  物流中心的服务  A级仓库  重货物堆场  海关地点,临时保管仓库  物流中心与M36的连接 5 5 南乌拉尔斯克运输物流中心项目的实行进度 活动 2012年 2012年7- 2013年 2013年7- 2014年1-6 2014年7- 2015年1- 2015年7- 2016年 1-6月 12月 1-6月 12月 月 12月 6月 12月 1. 商业项目的发展 - 规模和要求的断定 - 项目的组织及拨款 2. 主平面图的拟定 -建筑设计的拟定 -铁路及建筑的发展 3. 第一阶段——设计 - 基础设施和交通 - 铁路 - 建筑 4. 第一阶段——选总承包人的招标 5. 实现/建设 6. 集装箱终端上及办海关办通手续的开始 7. 重货场上及A级仓库上办通手续的开始 8. 第二阶段——扩大 -规划 -实现 6 实现南乌拉尔斯克物流中心项目的第一阶段 «第一阶段»——2015年3月的准备状态 A级仓库终端

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