探讨制定电动自行车新标准过程中有关制动安全性条款的制定逻辑.docVIP

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2018-05-26 发布于四川
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探讨制定电动自行车新标准过程中有关制动安全性条款的制定逻辑.doc

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探讨制定电动自行车新标准过程中有关制动安全性条款的制定逻辑一、问题的提出和基本思路当前，实际运行的多数电动自行车在拔掉限速器之后，最高速度都可以达到25km/h以上，有些可以达到32km/h，这样的实际运行状态基本满足了现实的消费需求，实证数据也表明以此速度在“非机动车道上通行”、混合道路上和乡村公路通行是基本合适的。GB17761-1999关于制动性能的检测速度定在20km/h以内明显是需要修改了。探讨制定修改制动安全技术条件，建立一种适合在中国城市和农村非高速公路上以非机动车通行原则行驶的产品技术条件成为一个需要科学推论和实验的关键问题。笔者认为，解决这个问题的基本思路基于以下两个