昨日经典 盘点已经消失地十大汽车品牌.doc

昨日经典 盘点已经消失的十大汽车品牌 在汽车工业的发展史上有这么一批汽车品牌，它们或有那么几款车型让我们迷恋不已，或是品牌的个性让人啧啧称奇，虽然最终它们都没有摆脱被淘汰的命运，但是它们的传奇故事却永远挥之不去。今天编辑就从这些消失的品牌中，挑选出了10个我们较为经典的汽车品牌，一起简单的来了解一下它们的历史。 ● HUMMER悍马（1983-2010年） 经典指数：★★★★☆品牌亮点：源自于军用车、越野车王消失原因：2008年金融危机、油耗高、品牌小众 ????悍马是1992年，由Am General公司推出的源自于军用车HMMWV的民用车版本，被命名为HUMMER，译音“悍马”，一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能，被业内外人士誉为“越野车之王”。1999年，通用汽车公司从Am General公司取得了悍马的商标使用权和生产权。 ??? 在1999年悍马进入通用之后，通用开始研发和生产悍马H1、悍马H2、悍马H3，悍马H1沿用了军用版HMMWV的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。具有前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶于许多运动型车辆无法行驶的道路。 ??? 2003年，通用推出了悍马H2，有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，悍马H2的设计一开始就是针对一般的道路，缩小庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般民众的使用需求。2005年，又推出了皮卡悍马H2 SUT和越野车悍马H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。 ??? 2005年悍马H3开始上市销售，由通用负责生产，悍马H3的定位在H2之下，比H2也更小，售价更便宜。悍马H3基于通用Canyon/Colorado皮卡平台开发，它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，更小的尺寸以及更加出色的燃油经济性使其更适应市场的需求。 ??? 在悍马推出的近10年内，由于太过小众，而且油耗过高，只赢得了很少一部分越野车迷的青睐，到了2008年，全球金融危机爆发，由于悍马的东家通用也已经自身难保，于是便将悍马这个小众的品牌推向了关闭的边缘，随后经过了四川腾中等企业一系列的并购案后，最终无果，于2010年正式消失。 编辑点评： ??? 悍马这个品牌由于源自于军用车，所以天生就与众不同，不过也由于定位太过极端，以至于它注定是一个小众品牌。此外，2010年四川腾中对悍马的收购行为，也使悍马在即将消失之前，在中国市场赢得了最后的高关注。 ● Saab萨博（1937-2011年） 经典指数：★★★★☆品牌亮点：源自于飞机公司、涡轮增压发动机的鼻祖、安全性能强消失原因：通用同平台策略让Saab失去自我、后期丧失了独立研发新车的能力 ??? Saab萨博汽车公司最早源自于瑞典飞机有限公司，这家公司于1937年在瑞典建立，在1944年开始研发萨博汽车，随后一连串的92、93、94、96、97、99等车型陆续推出，在50-70年代是其最辉煌的时刻，不仅在民用车上获得了不小的销量，同时在赛车史上也取得了辉煌的成绩。 ??? 在萨博历史中，最值得一提的那就是它是较早普遍使用涡轮增压发动机的民用车品牌，1976年，Saab 99车型上首次搭载了2.0T的涡轮增压发动机，在那个石油危机爆发的年代，涡轮增压技术无疑是在恰当的时机出现的恰当的技术。与当时社会强调燃油经济性的主流趋势不谋而合。 ??? 到了90年代，通用收购了Saab 50%的股权，随后便开始将车型编号更改为Saab 9-3和Saab 9-5，到了2000年以后，Saab完全成为了通用的旗下品牌，同时也开始与通用旗下的雪佛兰等车型同平台生产，这一策略让Saab逐步失去了自我。2003年通用还并购了Saab的发动机部门，至此Saab也失去了自己研发产品的能力。 ??? 2008年在全球金融危机的影响下，通用开始出售Saab品牌，2010年世爵成功收购了Saab，不过Saab在世爵的这一年并没有迎来转机，到了2011年再准备出售，而随后在经过了青年莲花、华泰等并购案后，Saab最终破产。 编辑点评： ??? Saab是相当经典的汽车品牌，至今它的一些独特的设计依然深深的影响着汽车工业的发展，如：强大的涡轮增压发动机、空气动力学设计的理念、独特行车安全系统等，此外，还有“贴地飞行、人车合一”的品牌口号，确实非常让我们缅怀不已。 Oldsmobile奥兹莫比尔（1897年-2004年） 经典指数：★★★★品牌亮点：历史底蕴深厚、最早大规模使用AT、美国第一个制造四驱的公司消失原因：产品跟不上市场的步伐、定位不明确、车型油耗高、市场策略失败 ??? 1897年，Ransom Eli Olds在密歇根州的