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飞滋味 2007年第11期 　　飞思卡尔具有半个多世纪的历史，比英特尔还长。作为半导体公司，虽然没有英特尔名声响，但也是全球领先的芯片公司 　　 　　重生 　　 　　“飞思卡尔具有半个多世纪的历史，比英特尔还长。”飞思卡尔副总裁兼亚太区总经理汪凯说，作为半导体公司，虽然没有英特尔名声响，但飞思卡尔也是全球领先的芯片公司。 　　或许飞思卡尔这个名字对许多人来说有些陌生，但许多人知道摩托罗拉。从上世纪50年代直到本世纪初，飞思卡尔一直作为摩托罗拉的半导体部而存在。 　　 　　在摩托罗拉这个大树下生存了50多年后，飞思卡尔准备单飞。2002年，摩托罗拉的半导体业务销售额达到48亿美元，占总收入的20%，但本身并没有经营利润。此后，销售额继续下跌，导致经营损失1.34亿美元。华尔街分析师建议摩托罗拉出售半导体业务。 　　2003年10月，摩托罗拉宣布把半导体业务分出去，为之取名“Freescale Semiconductor”（飞思卡尔半导体），成为独立的公司后，2004年7月飞思卡尔上市。真是生不逢时，当时半导体股市疲软，飞思卡尔一度遭到市场冷眼，加上当年第一季度九成以上收入为非运营收入，华尔街的分析师对其前景并不乐观。 　　不过，飞思卡尔让分析师大跌眼镜。上市当年，飞思卡尔实现57亿美元的销售额，较前一年增长17.5%，2005年为58亿美元。股价也由发行时的13美元一路涨至2006年被私人股本黑石集团收购时的近40美元。 　　从手机到数码相机、汽车电子，再到微波炉、洗衣机等一系列需要微处理器控制操作的商品中，都可能有飞思卡尔的产品。飞思卡尔正是为手机、汽车、工业、网络等设计并生产芯片，号称全球最大的嵌入式半导体公司。飞思卡尔总部位于美国德州奥斯汀，在30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。2006年总销售额达到64亿美元，进入全球十大半导体公司之列。 　　单飞后，飞思卡尔在实施了一番“瘦身行动”后得以重生。2004年5月，从IBM微电子部总经理离任加入飞思卡尔任董事长兼CEO的迈克尔?梅耶将全球的22个工厂减少到了9个，使得2004年与2003年的销售成本却几乎持平，而销售额大幅增加。 　　目前，飞思卡尔主要集??在三个领域：面向移动电话、消费电子产品的无线和移动系统部，面向汽车电子的汽车和标准产品部和面向通讯市场的网络和运算系统部。2006年，飞思卡尔在汽车和标准产品领域的销售额占到其全部收入的42%。 　　飞思卡尔拥有多达14000种产品系列，10000多位企业客户。不过，作为依附摩托罗拉多年的公司，单飞后的飞思卡尔最大的客户依然是摩托罗拉。 　　 　　下嫁 　　 　　当然，正如迈克尔?梅耶所言，摩托罗拉只是飞思卡尔的大客户。与前者分离两年后，飞思卡尔再次找到实力雄厚的娘家。2006年9月，私人股本黑石集团以176亿美元将其收入囊中。源于当时半导体收购风潮，飞思卡尔一度成为争相抢购的对象。 　　近年来，半导体产业并购潮风起云涌。去年第二季度，贝恩资本以30亿美元的价格收购了德仪的传感业务部门, AMD以54亿美元收购ATi，以增强其在图像处理领域的实力。10年前，AMD还以约10亿美元收购了处理器厂商NexGen，使其成为前者独立研发CPU的开始。 　　半导体老大英特尔更是广种薄收。1997年，先是在康柏收购DEC之前花7亿美元从DEC手中买下嵌入式处理器StrongARM。两年之后，又以大约16亿美元收购了第四大数字信号处理器厂商DSP通信公司，为英特尔向通信领域拓展的战略布局。 　　2003年4月，日立公司与三菱公司将各自的半导体业务合并，成立了瑞萨公司，次年该公司名列全球第五位。 　　汪凯认为，上市公司很多时候必须要侧重短期效益，飞思卡尔被黑石集团收购以后，最大的好处是要有长期的效益，“这样从长期来讲，能够更好地回报给股票持有者，也能够更好地服务客户。” 　　不久前，迈克尔?梅耶对媒体表示，全球半导体市场即将迈入大规模重组时期，原因是芯片价格上的激烈竞争，昂贵的研发成本，使得芯片厂商的利润遭遇挑战。 　　迈克尔?梅耶称，目前有16家手机芯片厂商，不久的将来将只剩下4-5家。当然，飞思卡尔不再甘愿当看客，迈克尔?梅耶暗示，飞思卡尔将来会继续进行并购交易。 　　汪凯同意自己老板的观点，他认为，这个产业一定会整合。将来面对的客户资源就这么多，而要想把成本做下去，没有很强的整合能力是做不到的。“五大手机厂商占据了全球大概85%的份额，作为产业下游的芯片提供商必须得到其中至少一家的订单。” 　　 　　布局中国市场 　　 　　“在半导体产业，谁拥有了中国市场，谁也就拥有了世界市场。”今年3月下旬，普华永道科技中心发布了一份旨在为国际半导体巨头如何进入并占领中国