电厂汽轮机本体温可拆卸式保温结构设计.pdfVIP

火龙耐材 合理保温方案 专业设计施工 电厂汽轮机本体保温可拆卸式保温结构设计 一、济南火龙公司简介 我公司是专门从事汽轮机、锅炉、阀门、法兰、管道等异型拆装 式保温产品开发、研制、生产以及保温施工的专业性企业。 近年来我公司对锅炉厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等诸多行业进 行了可拆卸式汽轮机本体、锅炉保温和可拆卸式阀门法兰保温套保温 改造，得到了用户的一致好评。 随着科学技术的不断发展，传统的保温材料、保温结构形式及保 温工艺已不能满足现代化企业建设的需要，正逐渐被新型的工艺结构 形式和材料所代替。我们深知作为科技型产业的发电厂，更需要拥有 最先进的保温工艺，应既要有利于系统的经济安全运行、节材节能， 又要有利于工程的美观、操作环境的清洁卫生以及设备快速便捷的检 修。 传统的汽轮机固定保温虽具有施工工艺简单、保温效果可靠等优 点，但由于其属于固定保温形式加之外表保护层为白灰质抹面材料， 开有膨胀槽，因此保温外观效果不佳，且不便于检修。汽轮机每次大 修时，由于高压缸开缸而使得上缸及中间法兰部位的保温层必须全部 砸碎拆除，材料不能重复使用，拆除保温层时又必然造成尘土飞扬， 影响厂房环境和设备的清洁卫生。检修完毕后又要重新安装保温层， 从而延长检修周期，造成了材料浪费和发电时间的损失。另外在汽轮 机运行产生振动时，由于摸面层的不牢固性而容易引起局部脱落，从 1 火龙耐材 合理保温方案 专业设计施工 而影响汽轮机的保温性能，严重时还会被迫停机。 本方案主要针对 300MW 火电机组汽轮机高压缸、高压主汽调节 阀、中压联合汽阀、连通管以及检修时需要拆装的高压导汽管、中低 压连通管的保温而提出的一种能重复使用的快速拆装式保温结构。介 绍了高压缸、汽阀以及导汽管的保温结构形式，简述了可拆式结构的 施工工艺，分析了可拆式结构的优越性和经济性。 二、可拆式保温范围 可拆式保温范围：汽轮机高压上缸、高压缸中分面、高压主汽调 节阀及中压联合汽阀法兰头部盘根、连通管、检修时需要拆装的高中 压导汽管法兰膨胀节。 三、可拆式保温结构简述 汽轮机保温层材料按设计要求选用，一般为硅酸针刺毯，内保护 层采用耐高温陶瓷纤维布（可耐1000℃，可在800℃下长期使用）和 耐高温玻璃丝布（可在600℃，可在450℃下长期使用）分区，分块 制作，外保护层用0.8mm 不锈钢板或彩钢板或者适当厚度玻璃钢外罩 壳分区、分块制作而成。 1、高压缸保温 该方案在结构上把汽轮机的汽缸分成了三大区： 上缸为一个区，采用可拆式保温结构，厚度为240mm（80mm 3 层 ， 每一层有若干块可拆式保温棉毯组成，每一块保温棉毯由保温棉、内 保护层和连接件构成，为了保证保温效果相邻两层为错缝设计。外保 护层用0.8mm 不锈钢板或彩钢板或者适当厚度玻璃钢分块制作而成， 2 火龙耐材 合理保温方案 专业设计施工 块与块之间采用不锈钢搭扣连接。由我公司现场根据实物现场制作、 安装。 下缸为一个区，因下缸在检修时不需要拆装，所以采用了固定式 保温结构，保温层采用硅酸铝，其厚度为260mm （若干层硅酸铝保温 棉），层与层之间采用高温粘结剂粘结，相邻两层必须错缝安装，保 温层安装完毕后用钢带或铁丝网捆扎牢固，经检验合格后，制安抹面 层。 汽缸中分面法兰部分为一个区，采用可拆式保温结构，保温层厚 度为260mm （90mm×3 层保温棉毯适当压缩），每一层有若干块可拆式 保温棉毯组成，每一块保温棉毯由保温棉、内保护层和连接件构成。 为了保证保温效果相邻两层为错缝设计，与上下缸保温搭接也为错缝 设计（见示意图 2）。外保护层用0.8mm 不锈钢板或彩钢板或者适当 厚度玻璃钢外保罩壳分块制作而成，块与块之间采用不锈钢搭扣连 接。由我公司根据实物现场制作、安装。汽缸中分面法兰部分可拆式 保温结构设计时必须确保中分面螺栓的拆装空间，汽轮机大修或检查 中分面时将中分面法兰区域的可拆式保温组件拆卸下来即可拆卸中 分面螺栓。汽轮机大修时，拆去外保护层，再依次拆去可拆装式保温 棉毯即可实现开缸检修，检修完成后将可拆