别克内训---车身电器系统1.pptVIP

车身电器系统 发动机电器 照明系统 仪表系统 车身电器附件 娱乐系统 安全保护系统 发动机电器 充电系统 起动系统 照明系统 车内照明系统 车外照明系统 仪表系统 组合仪表 驾驶员信息中心 声响警报 平视显示仪 车身电器附件 遥控系统 喇叭 雨刮系统 电动车窗 电动后视镜 电动座椅 电动门锁 倒车辅助系统 车载电话 保持附件电源等 娱乐系统 音响系统 安全保护系统 安全气囊 线路图基础 W-CAR L-CAR H-CAR 数据传输方式 UART(单线制、速度8192位) CLASS2 (单线制、速度10400位) GM-LAN (双线制、速度500000位) UART数据传输方式 ? UART数据传输特点 电压5V 脉冲宽度不变 单线制 速度8192位/秒 第一代串行数据 CLASS2数据传输特点 电压7V 脉冲宽度可变 单线制 速度10400位/秒 第二代串行数据 CLASS2数据传输功能 控制模块之间数据传输 TECH2与控制模块之间数据传输 CLASS2数据传输组成 数据连线 连接插件SP205 检测接口DLC 相连的模块组成 CLASS2数据传输工作原理 数据连线：检测接口DLC和模块都有一根导线与连接插件SP205相连。 连接插件SP205： 连接插件SP205内部的金属片将各线脚连接在一起。 模块：各模块都发出和接受二级串行数据。 检测接口DLC： 在用TECHII进行检测时，TECHII通过发出和接受二级串行数据与相应模块进行通讯。 GM-LAN数据传输特点 电压CAN-HI3.6V CAN-LO1.4V（显性） CAN-HI=CAN-LO2.5V（隐性） 脉冲宽度可变 双线制 速度500000位/秒 （CAN-BUS） GM-LAN （CAN-bus） GM-LAN网络通讯电压 终端电阻器作用 防止数据在到达线路的终点后再反射回来，干扰其他数据 CAN-总线完整性检测方法 测量DLC第6针与第14针间的电阻 60欧姆时表示CAN-总线完整 120欧姆时表示CAN-总线不完整 BCM 输入/输出信号的检测方法 用TECH2读取BCM输入和输出的状态 BCM的故障代码 故障代码不会闪亮，只能用TECH2检测 BCM的故障代码列表 BCM的故障代码清除方法 TECH2 100个点火周期 下列方法不能清除故障代码： 断开BCM插头 断开电源 关闭点火开关 故障代码DTC B0608设定条件 W-CAR更换BCM 时需要执行如下操作 输入VIN BCM设置 防盗学习 BCM 编程和设置方法 W-WAGON更换BCM 时需要执行功能定制 恢复原车主的个性化设置 车身控制模块可定制为能够修改如下车辆功能： 车内照明功能 门锁系统 遥控门锁系统 内容防盗系统 按如下步骤进入功能定制模式： 1、将点火开关拨到锁闭（LOCK）位置 。 2、拆卸车身控制模块“编程（PRGRM）”保险丝。 3、将点火开关拨到“附件（ACC）”位置。 按如下步骤进入诊断模式： 1.??? 将点火开关拨到锁闭（LOCK）位置 2.???拆卸车身控制模块“编程（PRGRM）”保险丝。 ?3.???将点火开关拨到“附件（ACC）”位置。 ?4.????在1秒钟内，将点火开关从ACC位置拨到LOCK位置，然后再返回ACC位置。 故障指示方式：安全带指示器闪亮 按车身控制模块内存中存储的诊断故障代码数，发出警钟声音。 如果未存储诊断故障代码，车身控制模块将不闪亮系好安全带指示器或激活警钟装置。 如果系好安全带指示器不闪亮且警钟装置未发出声音，则按如下程序确认车身控制模块是否已经进入该诊断模式： ????? 1.????? 确保所有车门关闭。 ????? 2.????? 打开并关闭任意车门。 3、 系好驾驶员座椅安全带，然后再松开。 按如下程序退出车身控制模块诊断模式并恢复车身控制模块正常操作： ????? 1.????? 将点火开关拨到锁闭（LOCK）位置。 ????? 2.????? 重新安装编程（PRGRM）保险丝。 ????? 3.????? 将点火开关置于RUN（运行）位置。 BCM的电源 电路2340 （蓄电池电源1）向其内部电子元件供电 电路1540 （蓄电池电源2）向电动门锁供电 电路240 （蓄电池电源3）向门控灯供电 BCM的接地 电路1750 (C3 A) 为电动门锁接地 电路1750（C3 E）为门控灯接地 电路1550 （C3 D）为自身接地 BCM模式 交车前模式 蓄电池节电模式 交车前模式 蓄电池节电模式 蓄电池节电