第三章 汽车鉴定估价的基本方法［ppt课件］.pptVIP

式中 B——车辆重置成本； ——车辆原始成本； I1——车辆评估时物价指数； I2——车辆购买时物价指数； ——车辆价格变动指数。 当被评估车辆已停产或是进口车辆时，无法找到现时市场价格时，物价指数法是一种很有用的方法，但应用时必须要注意，一定要先检查被评估车辆的账面购买原价。如果购买原价不准确，则不能用物价指数法。 车辆价格变动指数是通过掌握的车辆历年的价格指数，找出车辆价格变动趋势和速度的指标。 车辆价格变动指数的取得是选择与被评估车辆已使用年限相适应的，近5年内市场占有率为前三名的品牌车型，分别以现时购买车价与原始购买车价之比的算术平均值作为车辆价格变动指数。 车辆价格变动指数要尽可能选用有法律依据的国家统计部门、物价管理部门以及政府机关发布和提供的数据。也可以取自中国汽车流通协会定期发布或有权威性的国家政策部门所管辖单位的数据，不能选用无依据、不明来源的数据。 3.5.3 车辆贬值的估算 3.5.3.1 车辆实体性贬值估算 汽车的实体性贬值是由于使用和自然力损耗形成的贬值，也称为有形损耗或有形值，一般可以采取观察法、使用年限法和修复费用法等方法进行估算。 (1)??观察法也称成新率法。观察法指汽车价格评估人员根据自己专业知识和工作经验，通过对汽车实体各主要部件进行观察，并且