二水平主回风巷处理网包施工 Microsoft Word 文档.docVIP

二水平主回风巷处理网包施工安全技术措施 现场概况： 二水平主回风巷的锚网梁（91318进风横川口向里至七横川）支护段，由于顶部出现了多处网包。现根据生产技术部安排，我队要在二水平主回风巷内进行处理顶部网包施工。施工用的风、水来自二水平主回风巷。 为确保施工安全顺利进行，特制定本措施。 技术要求： 1、在二水平主回风巷内进行处理顶部网包施工（91318进风横川口向里至七横川）。 2、处理顶部网包后，若原锚杆松动，要将原锚杆采用力矩扳手拧紧达预紧力矩（120N·M），并且要在顶板锚杆间打注2-3根Φ16×1600mm的金属树脂锚杆。锚杆间距为1.0 M，杆尾螺纹为M18，锚固方式为端锚，采用一支规格为CK3538型树脂锚固剂，锚杆预紧力不小于80N·M，锚固力不小于50KN，钻孔直径43mm，锚固长度292mm。托盘采用配套的拱形托盘，长×宽×厚＝120×120×6mm，正中钻Φ20mm的锚杆眼。若原锚杆重新拧紧后,外露长度大于50㎜,要在原托盘后垫木托盘,然后再拧紧。 3、顶部网包处理后，均要采用10#铅丝编织而成的菱形金属网护顶，金属网规格为1300mm×4000mm，网孔规格50mm×50mm，连接采用搭接形式，搭接长度为100mm，并用双股16#铅丝每隔100mm一道联紧。 4、将施工现场清理干净，回收工具材料，搞好文明生产。 三、施工方法及施工工序： 1、处理顶部网包时，人工用大剪将网包剪破，采用撬棍等长把工具将煤矸放下。遇有大块煤矸，采用大锤砸开，放下煤矸。然后再采用10#铅丝编织而成的菱形金属网护顶，金属网规格为1300mm×4000mm，网孔规格50mm×50mm，连接采用搭接形式，搭接长度为100mm，并用双股16#铅丝每隔100mm一道联紧。 2、打注Φ16×1600mm的金属树脂锚杆时，采用7655型气腿式风钻打锚杆眼，采用MQB－35型气动手持式锚杆钻机注锚杆。 （1）打注锚杆的主要工序为：敲帮问顶→钻孔并清孔→放入锚固剂→用套了安装器的树脂锚杆将其顶到眼底→用MQB－35型气动手持式锚杆钻机保持推力搅拌41-90秒→保持推力1分钟→取下钻机 （2）钻孔时，先用1.0m的短钎杆，后换2.0m的长钎杆，采用Φ43mm的钻头。钻孔时升起风钻，使钻头插入合适的位置进行钻孔，孔深要求为1500mm左右，钻到预定孔深后下缩风钻，同时清孔，清除煤粉和泥浆。 （4）放锚固剂时，使用一支CK3538锚固剂。然后用套了安装器的树脂锚杆将锚固剂送入孔底。 （5）用MQB－35型气动手持式锚杆钻机保持推力搅拌41-90秒，同时要求搅拌过程必须连续进行，中途不得间断。保持推力1分钟后取下钻机。 3、拧紧松动的顶锚杆时，要先用撬棍等工具将托盘处找平，再拧紧螺母。若拧紧后，锚杆外露长度大于50㎜，要先在原锚杆附近不大于300㎜处支设一根摩擦柱，再松动螺母，取下托盘，垫上木托盘后再重新拧紧。最后将摩擦柱回掉。 摩擦柱采用HZWA－2500型金属摩擦柱，支柱必须垂直底板打在实底上，用HSY－512型液压升柱器升紧锁牢，初撑力不小于50KN。柱必须穿鞋戴帽。 4、煤矸由人工装入2TU型矿车，带至翻笼翻掉。 四、安全技术措施按眼时，必须使钎头落在实处，如有浮矸活煤，应先处理后再按眼。 缺水或停水时应立即停止钻眼，严禁干打眼。 打眼过程中，打眼工要站稳，严禁骑钻打眼，推进风钻时不宜用力过猛或横向用力，以防断钎伤人。 打眼前，一定要注意把胶皮管和风钻接牢，打眼过程中随时检查，以防脱落伤人。 1）搞辅助运输要明确责任，设警戒人员、绞车司机、挂钩人员、打信号人员要分工明确、按章操作并填写在辅助运输安全生产责任状上。所有下井的车辆都要认真检查，不完好的车辆严禁使用。 2）检查绞车安装地点的顶、帮是否安全可靠，绞车附近有无防碍司机操作和瞭望的障碍物，有无影响绞车运转的杂乱异物，阻车器是否构件齐全有效，发现问题要及时处理。 3）检查绞车的安装固定情况，绞车固定应稳定牢固，地锚螺栓紧固不松动，应操作灵活、可靠、闸带完整无断裂，钢丝绳无弯折，无硬伤，无打结，无严重锈蚀，无断股，钢丝绳在滚筒上的排列应整齐有序，无严重咬绳、爬绳现象。 4）检查并试验绞车信号，即声光信号，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，必须是双向往返式声光信号。 5）认真检查设备与车辆的固定情况，检查所挂车辆是否符合技术牌板时的规定并与现场的条件相符。运输时，严格按牌板规定的数量及绞车最大提升吨位挂车。不能超过绞车的最大提升吨位，严禁超挂车辆。(调度绞车技术牌板上的各种参数必须符合《晋城煤业集团凤凰山矿辅助运输操作规程》中第49页的附表一） 6）绞车司机开车前要对钢丝绳及绳头进行检查，发现有断丝超过规定，断股、绳序排列不整齐的，要及时处理，否则不许开车。 7）绞车司机按“一停、二提、三放”的