第三篇电气控制实训 《电工电子实验实践教程》课件讲解材料.pptVIP

三、 测试与评分 实验四目录 评分要客观公正，具体见表3.4.3所示。 表3.4.3电动机单向控制线路安装评分标准 检查项目 各项总分 评分标准 扣分 安装元件的布局 10分 元件安装不牢固（每个扣3分）； 元件安装不整齐（每个扣2分）； 元件安装位置不合理（每个扣5分）； ④不合规范安装，使元件损坏（每个扣10分） 布线 10分 电路短路（每处扣10分）； 接点松动、露铜过长、反圈等（每处扣2分）； 不按电路图接线，造成露接（每处扣5分）； 编码套管套接不正确（每处扣2分） 故障分析 25分 不知道产生故障的原因（扣20分）； 标错电路的故障范围（每处扣10分）； 故障分析的思路出错（扣10分） 实验四目录 检查项目 各项总分 评分标准 扣分 排除故障 25分 工具仪表使用不当（每次扣5分）； 不能查出故障点（每个扣10分）； 查故障点，不能排除（每个扣5分）； 产生新的故障（每个扣10分）； 因排除故障方法不正确，而损坏元件（扣20分） 通电试车 30分 熔体规格选用不当，通电后熔断（扣10分）； 按钮按下后继电器动作，电动机不转（扣10分）； 只能点动，不能自锁（扣10分）； 按钮按下后继电器抖动（扣15分）； 第二次试车不成功（扣20分）； 第三次试车不成功（扣30分） 安全文明生产 与同学发生矛盾，视情节严重情况（扣20～100分）； 不按安全操作规范，不在教师监督下通电试车（扣10～40分）； 实训完成后，工位没有整理干净，整齐（扣5～10分）； 其他违反安全文明生产规则的（扣10～100分） 合计 100分 评定老师 日期 注:各项目的扣分,只从本项目的总分中扣除,扣完为止,不再从总成绩中扣。 安全文明生产不单独分配分数，从总分中扣除。 实验五 安装电动机正反转控制线路 一 实验目标 二 实验内容 三 测试与评分 一 、 实验目标 能分析电动机按钮和接触器双重联锁正反控制线路的工作过程。 理解、掌握“自锁”、“互锁”控制的原理。 能正确安装与检修按钮和接触器双重联锁正反控制线路。 学会用万用表查测电路，判断电路故障原因。 实验五目录 二、 实验内容 1.理解、识读三相异步电动机双重互锁的正反控制线路 电动机正、反向启动控制线路常用于小型升降、车床主轴 正反方向旋转等机械设备的电气控制，线路中要使用两只交流 接触器来改变电动机的电源相序，显然，两只接触器不能同时 得电动作，否则将造成电源短路，因而必须设置互锁电路（复 式按钮互锁、接触器辅助触头互锁、双重互锁），防止电源短 路，如图3.5.1所示 实验五目录 二、 实验内容 实验五目录 实验五目录 （1）熟悉电气控制电路图 QS：主电路中的刀开关，起接通和隔离电源的作用； FU1：熔断器，对主电路进行短路保护； KM1：交流接触器，它的3个主触头闭合后，电动机正转； KM2：交流接触器，它的3个主触头闭合后，电动机反转； FR：热继电器发热体，FR作用是过载保护，FR的动断触头串联 在线圈回路中； FU2：熔断器，对控制电路进行短路保护； FR常闭：热继电器的动开辅助触头，电动机长时间过载后断开； SB1停止按钮：按下SB1，接触器KM1和KM2的电磁线圈失电，从 而断开电动机的电源，电动机停止转动； SB2按钮的常开触点：正转启动按钮，使接触器KM1电磁线圈得 电，进而使KM1的主触点闭合，电动机正转； SB3按钮的常开触点：反转启动按钮，使接触器KM2电磁线圈得 电，进而使KM2的主触点闭合，电动机反转； 实验五目录 KM1交流接触器KM1的动合（常开）辅助触头：与SB2并联形成正 转“自锁” “自锁”：依靠接触器自身辅助触点保持线圈通电的过程； KM2交流接触器KM2的动合（常开）辅助触头：与SB3并联形成 反转“自锁”； SB3复合按钮SB3的常闭触点：“机械互锁”，电动机在正转时，要 改变成反转，在按下SB3时，用来使反转KM1线圈失电，避免KM1、 KM2同时闭合，造成短路； KM1、KM2常闭触点：“电气互锁”，保证KM1、KM2的线圈不能同 时得电。 “互锁”：利用元件自身的功能部件，串联在对方的线圈电路中， 构成相互制约的关系。这种相互制约的关系称为“联锁”或称为“互锁”。 KM1、KM2线圈：交流接触器的电磁线圈，通电后产生电磁力， 吸合接触器的触点。 实验二目录 图3.2.2电动机的点动正转控制线路接线图 （2）扩展 接线图是根据电器设备和元器件的实际位置和安装情况绘制 的，只用来表示电气设备和元器件的位置、配线方式和接线方式， 而不明显表示电气动作原理和元