不确定性物流网络设计之区域规划模式与计算研究.docVIP

　　不确定性物流网络设计之区域规划模式与计算研究 第一章绪论 1.1研究背景及意义 随着经济的快速发展，科技不断进步以及信息革命的深入，当前世界已进入到前所未有的全球化和市场化时代，正是这种趋势引发各种行业的不断更新与发展。物流特别是现代化物流作为一种ldquo;新兴rdquo;行业更是发展迅猛，传统物流往往过分追求效益，现代物流不仅要降低物流成本，更要满足顾客多元化的需求，特别是具有更强的环境适应性，同时注重物流的回返与可持续发展。在我国，物流行业发展起步较晚，但经过短短20年左右的时间，已经初步形成一定的规模。据统计，至2011年，我国全社会物流总额达到158.4万亿元，增幅达12.3%,而且近几年一直保持该良好的发展趋势和比例，物流总费用约8.5万亿元，占GDP比重17.8%，下降趋势明显，表明我国的物流行业运行效益和效率在不断提升。与此同时，我国物流行业的发展也存在许多待改进和优化的问题，如物流运行成本过高、供需关系的平衡、物流资源的高效利用、物流节点的合理决策等都是当前制约行业发展的关键性问题，也给当前的行业发展提出了重要的研究课题，即如何构建高效的物流系统。 我国物流行业存在巨大的潜力空间，但总体水平并不高，其直接表现，就在于我们的物流体系到现在没有形成一个网络化体系。现在的物流企业都是以自身为核心构建物流网络，最多是以某一个行业或小系统建立这种物流网络，但是跨行业、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正形成。国家标准《物流术语》对物流系统的定义为两个或两个以上的物流功能单元构成的，以完成物流服务为目的的有机集合体。学术研究上从不同侧面也有定义，如文献[2]指出物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益[2]。物流系统的效益直接取决于其物流网络的结构，同时社会和企业物流系统的优劣也在一定程度上反映了其市场竞争能力与综合管理水平。物流网络规划与设计目的就是解决这一问题，也是提升物流系统效率与效益的关键[2，3]。其主要任务是确定货物从供应地到需求地的整个流通渠道的结构，即物流网络的结构，其主要内容就是要解决节点决策与货物配送两个问题。物流网络设计受网络特性与市场环境的不同，其规划理念与方法也随之变化，在当前复杂的市场化环境中，该问题所受重视性不断加强，本课题研究的出发点基于以下几个方面： (1)物流网络设计问题的研究不断深入 随着经济一体化的快速发展，社会物资需求不断加大，商品交换速度加快，推动现代物流业的迅速发展，日益扩大的社会物流需求使得专业化运作的物流（配送）中心、物流园区等现代化的物流运作模式发展迅速，大规模的物流基础设施建设正处于高潮时期，今后相当长的一段时期内还将会面临物流网络资源的优化与整合问题。在我国，不管是宏观层面上的物流产业规划、区域物流规划等，还是具体物流企业运作中的配送网络设计、供应链模式设计等都需要做好物流网络设计问题。特别是我国目前物流从整体行业到企业物流都处于一个起步的发展阶段，相当国外差距甚大，对该问题研究的重要性更是不言而喻。物流网络设计问题是现代物流科学、合理、持续发展的关键，一直以来都得到学术界与实际应用的广泛重视，目前在其规划理念、方法与模型、算法设计、实际应用中已取得大量的研究成果，见2.1节，且随着行业的快速发展，对该问题的研究将会不断深入与推进。 (2)不确定性决策问题越来越受到重视 进入21世纪人们对科学确定性的信念幵始产生动摇，PEAT(2002)认为：20世纪的科学以深信不疑的确定性开始，终结于令人不安的不确定性之中，我们不再像以前那样为所掌握的知识而自豪。POLLACK (2003)在其畅销书《不确定的科学与不确定的世界》中指出：不确定性总是伴随着我们，它绝不可能从我们的生活中完全消除。由于不确定性的存在，我们对过去的理解和对未来的预测总是模模糊糊[5]。10111 (2006)在其专著《不确定与信息》中更是指出：由于缺少信息，不仅过去和未来，现状对于我们也是不确定的[6]。可以看出，科学家们对于事物发展的不确定问题认识在不断加深，特别是在决策系统中，存在多种不确定因素，使得未来充满了变数。近年来，不确定性理论得到了长足进步，出现了大量不确定分析与优化方法，并己被应用到诸多方面，尤其在不确定决策分析、不确定信息管理等领域大显身手，例如，水库调度、生产过程、存储系统、资金预算、网络优化、车辆调度、系统可靠性作业排序、设备选址问题,DEA分析等。物流网络设计是一个系统工程，存在设施选址、线路设计等多种决策问题，由于受到数据的精确性、成本空间的变化、需求的差异性、动态环境等多种因素